收车最怕什么？最怕“事故车”！收回来只能自认倒霉。买二手车最怕什么？“事故车”摇身一变成了“精品车”，吃了哑巴亏还不一定能维权。很多人都说二手车市场的水深，怕买到事故车、水泡车、翻新车等等。那么今天中南汽车教育网就和大家说说“事故车”，教大家几个识别“事故车”的办法。

什么样的车叫“事故车”？

“事故车”是指由非自然损耗的事故，造成车辆损伤，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

要知道，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”，这样的车辆一般都不建议大家购买。

典型例子教你识别“事故车”

案例一：车头结构受损

判断方法：汽车最容易发生碰撞事故的地方就是车头，现在市面上大部分的车辆都是前置发动机，一旦发动机舱发生碰撞，很多重要部件都会连带受损，所以大家在挑选二手车时要仔细观察发动机舱上的螺丝有没变形、移位、被扭过的痕迹！

要知道，如果不是严重碰撞，像这样的固定螺丝是不会轻易发生位移的！

另外，挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查，如果摸起来刮手、不平整，又或者看到修复后的焊接痕迹，都说明车辆有被修复过。

案例二：A柱、B柱、C柱受损

判断方法：对于A柱、B柱、C柱受损的车辆而言，我们还可以通过漆面情况，以及有无修补痕迹来进行判断，如果发现这些部位发生了形变或修补痕迹，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样，就很有可能被修复过了，这样的车辆即使经过再好的修复技术，还是会严重影响我们行车安全的。

就比如，这张图是车辆翻新时的照片，可看出整个A柱都断掉了，并且进行了后期的修补焊接，右前侧的翼子板内衬也被重新更换过。这种车即使修复后再次上路，它的风险都是非常大的。

案例三：拼接上的“车屁股”

判断方法：辨别一辆二手车是否被严重追尾，需要我们揭开衬布和盖板，观察内侧的密封胶，如果发现像图中这样褶皱说明是后期喷涂的，你也可以用指甲戳一下，如果能戳出印记的话，那这车辆十有八九都出过事故。

如何选靠谱的二手车？对大多数人来说，辨别车况、拿准价格是一件很难的事。总担心遇到泡水车、事故车、翻新车等问题车辆？不懂看车况？害怕自己拿不准价格？如果你也有以上疑惑，欢迎参加中南汽车教育网“技能实训班”，不仅仅可以学到实用的二手车鉴定评估技术，还可以考的二手车鉴定评估师权威证书。无论是买车还是卖车心里有底，手上有本。

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