汽车报警器扰民日盛

2004年08月23日14:08 海峡网-厦门晚报

本报讯随着私家车增多，汽车报警器扰民的问题逐渐严重。常有汽车报警器过于敏感，一响就是几个小时。市公安局110指挥中心几乎每天都要接到这样的报警电话。

记者随机拨打了40位市民的电话汽车事故报警，30位有这方面的困扰。

市民苏先生说，现在小区里面大多还没有车库，很多私家车直接停在楼下，一有风吹

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草动就响个不停。几个月前小孩准备高考，中午被吵得不能休息，书也看不下去。陈女士更是意见大：我家住在路边，两周前一辆停在路边的车从当天傍晚就开始叫汽车事故报警，一直叫到第二天早晨8点多，我一夜都没有睡好！

李先生是企业老总，白天一般很忙，晚上就想好好休息休息。他所住的小区有很多家买车，可停车场很小，晚点回去就没了停车的地方，只能停到走道上。李先生夜半三更总能听到警报器的叫声，每隔几分钟叫一次。他实在忍不住，起来一看，竟是一只小猫捣的鬼！

当然，报警器有时也的确叫得及时。杜小姐说，她一位邻居的车一个月来每天半夜都会叫，以为是报警器出了问题。结果一天好奇，半夜爬起来看，才知道是一伙贼在撬他的车。后来据警方调查，这伙贼预谋要偷这辆车已经1个月了。

民警们说，很多情况下报警器都会响，比如有人无意碰撞、小猫小狗抓扒、打雷等等。一些比较敏感的报警器甚至人还没走近就开始响了。这些都不是车主造成的，就算罚款也没道理，更没有相关依据。

城市管理综合执法局的工作人员说，这事不在他们管辖范围内，至今也没有任何法规约束。

如果接到此类报警，110一般先通过车号查找车主，电话联系车主到场消除噪音；或者通知辖区派出所，联系车主解决。但问题在于，很多时候，联系不上车主，就比较难办了。现在采用的方法是直接把车拖到空旷的交警停车场，这样虽然可以暂时缩小影响范围，但也不是最终办法。新的交通法规规定，不属于交通事故的拖车不能向车主收费汽车事故报警，而施救中心是企业，费用问题难以解决。

有人说可以把车集中到空旷的地方停放，减少受害面；也有人说可以把报警器的敏感度调节一致，可以降低受扰范围；更有人建议出台相关法规，成立专门的拖车公司及时消除噪音。有关部门希望市民开动脑筋，群策群力，想想有没有更好的办法，使事发后噪声能及时消除，又能够顾及车主的利益。

(宁炜 李林芳 阿杰 厦门晚报)

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