小汽车是几类车(小车是几类车型)

作者:来淘车
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今天给各位分享小汽车是几类车的知识,其中也会对小车是几类车型进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文汽车目录一览:

轿车属于几类车

【太平洋汽车网】轿车属于一类车。7座(含7座)以下轿车、客车,2吨(含2吨)以下货车都是一类车。

如果按照车身形式来区分,那汽车有三厢轿车,有两厢车,有suv,有mpv等。如果按照级别来划分,那有小型车,紧凑型车,中型车,中大型车,大型车。在路上常见的汽车就是三厢轿车,两厢车,suv和mpv了。

常见的mpv车型都是七座的,也就是有三排座椅。suv也有七座的,suv的第三排座椅也就是在应急的时候可以坐人。两厢车是很多女性消费者喜欢的车型,因为两厢车好停车,车身小,在市区道路内行驶比较灵活。有很多两厢车的外观是非常可爱时尚的,这也是不少女性消费者喜欢两厢汽车的原因之一。

车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。用1表示载重汽车;2表示越野汽车;3表示倾卸汽车;4表示牵引车;5表示特种车;6表示客车(大、中、小);7表示轿车;8表示挂车;9表示半挂车、加长货挂车。

(图/文/摄:太平洋汽车网王盼盼1)

小汽车是属于分类里的几类?

目前小汽车是几类车,国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅,即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别,同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。下面介绍国内参考得比较多的德国A、B、C、D轿车分级标准。

按照德国汽车分级标准,等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也随之提高。

以下为德国汽车分级标准小汽车是几类车:

A级(包括A0、A00)车是指小型轿车。A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车小汽车是几类车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,如一汽大众的捷达、上海大众的POLO;

B级车是中档轿车。B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;

C级车是高档轿车;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,例如奥迪A6;

D级车是豪华轿车。D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型均可归入D级车的行列。

随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

以上分级的主要依据是轿车的参数指标,而德国的另一种汽车分级标准从功用性角度对轿车级别进行了划分:

小型车(Kleinwagen):适合没有孩子的小家庭,排量低,不仅省油而且因为环保国家征税也低好多。

紧凑级车(Kompactklasse):最常见的家用性车,通常是两厢。在这个级别上竞争异常激烈,只有综合性价比最理想的才能胜出。

中级车(Mittelklasse):入门的商务车,已经是三厢的天下。虽然有一定豪华度,但是内部空间还是窄了一点。

高-中级车(Ober-Mittelklasse):比较有面子的商务车。

豪华车(Luxusklasse):对于一辆豪华车而言,由于利润很高厂家可以对产品的性能进行不计成本的优化,而且安装了大量电子设备和超豪华装备,所以价格非常高昂。但在动力特性、操控性、安全性等方面,许多知名厂商的高端车型即使称不上豪华车但也享有与豪华车同样出色的表现。

敞篷车(Cabrios):敞篷车是轿车的敞篷车型,车顶有软篷与硬顶之分。敞篷车可让人享受到与大自然融为一体的快感,是受年轻用户喜爱的车型。

跑车(Sportwagen):跑车的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念虽一直不十分明确,但应属于轿车(Car)类。跑车的车身一般为双门式,即只有左右两个车门,双座或2+2座(两个后座特别狭窄),顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑,所以车成流线型、车身低矮。跑车的目的就是跑得快,速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑,它的悬挂系统也比轿车的硬。

越野车(Gelaendewagen):实际上越野车就是四轮驱动车,或者叫全轮驱动车。全轮驱动为的是一个轮子陷入泥中打滑以后,其它的轮子还能驱动汽车离开困境。良好越野性能的基本要求是底盘要高,这个决定于轮胎直径。对于越野车而言有三个参数非常重要,分别是:接近角,离去角以及通过半径。

多功能车(Vans):即MPV,全称是Multi Purpose Vehicle,译为多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。MPV常以“子弹头”的造型出现,能坐5-7个人,供大家庭或商用。

另外,小汽车是几类车我们常说的“旅行车”并不属于独立的一个级别,而附属于各个品牌,比如高尔夫就有Golf Variante,是高尔夫的旅行车。而其他级别的车也存在旅行车,旅行车是一个在欧洲颇受欢迎的款式,甚至高档车如奔驰也都有旅行款。

小轿车属于哪类车

小轿车按驾驶证分类的话,小轿车属于C类车,小轿车是一种模糊的统称,体积比较小的有车顶和敞篷的汽车都可以称之为小轿车。小轿车成为人门最喜爱的交通工具之一,也是家庭常用的交通。中国的家用小轿车,真正始于上世纪90年代中期,此前的乘用车主要用于公务、商务领域。在2002年以前,中国小轿车市场还处于发展的初期,市场比例很小。不仅汽车厂商和轿车产品不够丰富,而且有经济能力购买的人群也不多。

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汽车中轿车算第几类?

轿车属于一类车。

1、一类车。7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,高速收费价格折算系数为1。

2、二类车。8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2。

3、三类车。20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3。

4、四类车。40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车,收费价格折算系数为4。

5、五类车。15吨以上货车为五类车,收费价格折算系数为5。

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