意思就是汽车自动帮助上坡辅助你上坡时不溜车上坡辅助Hillstart Assist Control就是当车辆处于斜坡处并为停车状态时上坡辅助，在松开脚刹，并且没有手刹的情况下，车子不会发生溜坡，这就是上坡辅助，给了你足够的时间去踩油门自动上坡辅助；上坡辅助系统是在ESP系统基础上开发出来的一种功能，让车辆在坡路上起步而不会溜车，以下是关于上坡辅助的详细介绍1上坡起步辅助功能是暂对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动；汽车上坡辅助功能是通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患简单来说就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，其。

车辆的上坡辅助功能都是默认开启的当车辆在坡道上时，它有个23秒的不溜车的缓冲作用，便于驾驶员操作值得注意的一点是有了这个功能不是说车辆在坡道上就会不会往后溜车；上坡辅助上坡辅助又叫HillAssistControl，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能可以让车子在不用手刹的情况下在坡路上起步并且不会溜车驾驶员右脚离开制动踏板时车子仍然能继续保持制动几秒，驾驶员可以轻松的将脚由；上坡辅助简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造；上坡辅助系统是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板，配备上坡起步辅助控制时，上坡起步辅助控制可以防止。

太平洋汽车网上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜；辅助上坡的英文名称是坡道起步辅助控制，简称HAC它是从ESP系统派生出来的功能上坡的辅助作用是车辆在坡道起步时不用踩手刹，使右脚离开制动踏板，车辆仍能保持制动几秒钟，这样驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转向加速踏板；上坡辅助系统是利用监测车辆轮胎的运行情况，如果在上坡过程中出现轮胎反向行驶，实时制动力的电子控制；汽车上坡辅助使用条件及方法1换挡杆位于除空档外的其它档位上手动档车型换档杆位于P外的任何位置自动档车型2汽车处于静止状态3油门未踩下4手刹未拉起在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时。

上坡辅助系统默认启动，当满足以下条件时可以触发1换档杆位于除P自动变速器车型以外的任何位置2油门踏板没有踩下3车辆处于静止状态4驻车制动器未拉起在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员；上坡辅助用法具体如下在车辆挡位未置于P挡不要置于P挡，其他挡位都行，用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效工作时间为两秒，刹车灯会点亮自动生成制动上坡辅助 通过系统对四个车轮施加制动以阻止；太平洋汽车网汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统ESP上，ESP保持开启状态，则上坡辅助保持默认开启状态不同车型按键不同上坡辅助简称HAC，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续；1汽车上坡辅助也叫坡道起步辅助控制为了防止上坡起步困难，上坡起步辅助控制装置会暂时制动四个车轮，防止车辆下滑2当车辆在陡坡或缓坡上起步时，驾驶员从制动踏板切换到加速踏板，车辆会向后滑行，导致起步困难3未配；手刹拉起来，半离合状态，然后踩油门，感觉车有动力的时候边松手刹边稍微加点油门，新手这样做很轻松就能上去了。

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