液压避震器减震器原理的工作原理1液压减震，就是利用液体的流动性，液压油是有一定的压缩比2如果单单使用那点压缩比避震估计效果是微乎其微的，液压减震内有一个阀一般是在底部的，路面震动传输到震杆，震杆被震起迅速上升。
汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小要减震器原理了解其工作原理，最好是看看减振器内部的结构。
架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架或车身和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的。
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