本篇文章给大家谈谈汽车中凝器,以及汽机凝汽器作用对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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汽车冷凝器的作用及组成?
冷凝器汽车中凝器的作用是将压缩器排出高温汽车中凝器,高压制冷剂蒸气进行冷却汽车中凝器,使其凝结为高温,高压制冷剂液体再进入储液干燥器,冷凝器一般安装在发动机冷却系统散热器之前,利用发动机冷却风扇吹来汽车中凝器的新鲜空气和行驶中迎面吹来的空气流进行冷却。
汽车冷凝器的作用?
冷凝器是制冷系统的一个机件,属于换热器的一种,它能把气体或者蒸气转变成为液体,将管子中的热量,以很快的传送方式,传到管子附近的空气中。
冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它。
冷凝器工作的原理:制冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体,这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温。然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发。
汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大,体积大,质量占整个汽车空调装置总质量的50%~70%,它所占据的空间直接影响汽车的有效容积,布置起来很困难,因此使用高效热交换器是极为重要的。汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配,还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态,直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。
冷凝器一般位于车头靠前位置,这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。譬如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致散热不好,直接导致空调不凉,因此要定期进行清理。
大众迈腾汽车冷凝器在哪个位置,迈腾汽车冷凝器清洗方法
; 大众迈腾汽车的冷凝器位置和大部分汽车冷凝器位置都是一样的额,您可以看一下使用说明书,然后其实位置就在保险杠后面,发动机前面。你打开车前盖,然后看到在水箱附近,和水箱挨着的就是冷凝器 ,一般连接水箱的是塑料管,连接冷凝器的是金属管。下面讲一下冷凝器的清洗方法。
由于车子在行驶中灰尘、昆虫等会吸附在凝器散热片的表面,尤其是经常在尘土弥漫路段行驶,现象更加严重。然后再加之长期的积累,灰尘越积越多。尽管有散热风扇但由于大量积尘的存在,会大大降低散热的效果,所以应当定期清洗空调的冷凝器,以保证空调的制冷效果。那么最常用的方法就是直接用高压水管冲洗了,在冲洗的过程要记得从上到下,不要从左到右,这样是为了避免损坏汽车冷凝器的冷凝片。清洗完之后再晾一下就可以了。
汽车冷凝器怎么清洗汽车冷凝器保养方法
汽车冷凝器汽车中凝器的清洗方法。
1、将洗涤剂兑水汽车中凝器:冷凝网的洗涤产品为碱性汽车中凝器,对冷凝器有略有腐蚀性,所以兑水降浓度很重要。
2、因为过高的浓度,尽管会洗得很干净,但是腐蚀性不可不考虑。
3、发动汽车,打开空调,使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗,利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器。
4、一定要冲到位、冲彻底,其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转。
5、这时就要停止冲水,让冷凝器的温度上升,使电子扇重新运转。
汽车冷凝器的作用是什么
【太平洋汽车网】汽车冷凝器的作用是完成制冷系统的热量交换,冷凝器是汽车空调中的散热装置,将压缩机压缩过程中冷媒产生的热量发散到车外空间中,使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。
汽车空调冷凝器是制冷系统的一个部件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变为液体,将管中制冷剂的热量传到管子附近的空气中。(汽车空调中的蒸发器也是换热器)。
汽车空调冷凝器的作用冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。冷凝器是汽车空调中的散热装置,将压缩机压缩过程中冷媒产生的热量发散到车外空间中,使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。
汽车空调冷凝器的工作原理HTTPS://制冷剂被压缩机压缩到冷凝器,冷凝器的末端有毛细管,毛细管会产生阻力,使从压缩机压缩过来的气态制冷剂液化而达到放热的效果。
冷凝器中制冷剂的放热过程:有三个阶段:过热、冷凝、过冷
1.进入冷凝器中的制冷剂是高压过热气体,首先降温至冷凝压力下的饱和温度,此时制冷剂仍为气态。
2.然后在冷凝压力的作用下,放出热量而逐渐冷凝成液体,此过程制冷剂温度保持不变。(注意:温度为何不变?这和固体变成液体过程相似,固体变成液体需要吸收热量,但温度也并没有升高,这是因为固体吸收的热量全部用于打破固体分子间的结合能了。相同道理,这里气态变为液态,则需要放出热量,减少分子间的位能。)
3.最后,继续放出热量,液态制冷剂温度下降,成为过冷液体。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汽车冷凝器是什么`?
汽车冷凝器是空调的机件汽车中凝器,作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温汽车中凝器,使其凝结为液态高压制冷剂。
汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大汽车中凝器,体积大,质量占整个汽车空调装置总质量的50%~70%,它所占据的空间直接影响汽车的有效容积,布置起来很困难,因此使用高效热交换器是极为重要的。那么汽车冷凝器的作用是怎样的?
汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配,还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态,直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。因此,对冷凝器和蒸发器性能的评价,首先应考虑它们对制冷系统性能的影响。
汽车冷凝器的作用
冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝,制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气,而当其离开冷凝器时并非为100%的液体,冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此,少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器,但由于下一步是储液十燥器,故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较,冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时,注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入,其出口必须在下方,否则会引起制冷系统压力升高,导致冷凝器胀裂的危险。
多数情况下,由于车祸等原冈损坏的冷凝器是不能修理的,需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除。由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等,会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间,日积月累,愈积愈多形成积垢,使气流不能顺利通过冷凝器,导致冷凝效率下降。肉此,要对冷凝器及时维护,用刷子沾上溶液,清理掉翅片的污垢。
冷凝器中制冷剂的放热过程
冷凝器中制冷剂的放热过程有兰个阶段,即降低过热、冷凝、过冷。
进入冷凝器的制冷剂是高压过热气体,首先是降温至冷凝压力下的饱和温度,制冷剂仍为气态。然后,在冷凝压力下,冈放出热量而逐渐玲凝成液体,此过程温度保持不变。最后,继续放出热量,液态制冷剂温度下降,成为过冷液体。
汽车空调冷凝器属于风冷式冷凝器,它·般布置在车头部的散热器前面,冷凝温度较高,所以必须保证较好的通风效果以增强冷凝器的散热能力,汽车空调除了有正常行驶时的迎面风冷却以外,一般还配备有电子风扇,同时还应使冷凝器本身的结构和材料有助于其散热。
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