太久没换机油的车子润滑性低q5烧机油，积碳油泥多q5烧机油，发动机磨损大，容易引起烧机油恢复动力和正常油耗应该加级别更高的全合成机油专用机油基本是劣质的半合成机油，换完基本达不到动力提升的要求，所以我奥迪出保就自己挑选全合成。

新款Q5L烧机油情况要比之前少了，不过也还是用的，解决烧机油现在只能是做发动机大修了，不过，太麻烦了费用也高，我是觉得没必要的，现在都是用机油续着的，用的是进口的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，自身品质很好。

我的Q5也烧机油，之前用过很多大品牌的全合成机油，可还是烧机油，人家一个换油周期一桶就够了，我得一桶半，费钱不说，主要怕烧机油时间长了损坏发动机，后来就换了GlrmT魔力lrm红机油，品质很好，是四类PAO的。

奥迪烧机油 奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸。

发动机仍然能保持良好的工作状况3发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有02L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的。

从17年开始的奥迪Q5不烧机油或者说烧机油现象大大改善了烧机油所说的就是新发动机烧机油，是发动机活塞环开口间隙漏气量大把气环刮下的缸壁机油吹送曲轴箱时造成气化，气化的机油分离器无法完全分离进入进气管吸入气缸。

我的奥迪Q5也是老款的，现在也有些烧机油，之前我给它换的是金美孚，性能倒是可以，但换机油的症状没有得到缓解，后来就直接换了 GT 魔力红机油，是四类PAO的基础有，品质比一般的三类全合成机油好，虽然不能改善烧机油。

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