首先车需要磨合大行sp8，这和开汽车是一样大行sp8的都有个磨合期骑一段时间后大行sp8，链条大行sp8的摩擦声会减小其次大行sp8，出现这样的现象也是大行公司成本的考虑，这个我们都没办法，换个便宜的73链条就可以完全解决。
主要就是盘和配置的区别花鼓，坐包，车胎和涂装都是有区别的，整体sp18配置更好些SP18前面双盘有小盘，理论上更适合上山或者陡坡，但是车胎是135的，比SP8的20的苹果胎要细，类似于公路胎，更适合公路的骑行细。
铬钼钢，S1呢3变速系统SP8是高端的SRAMX7后拨，S1呢是不是民用级的4考虑不考虑要放火车或者汽车上如果是，买折叠5。
大行是折叠钢架车吧，理论上不适合长途旅行，除非你体力超好，或者基本上走平路推荐入门级山地车，捷安特或者美利达都可以2000以内完全可以走长途了。
SuperLite 4130铬钼钢材质， 特制doublebutted Sonus管材处理， 含锻造Latice车架接头， 专利ViseGripTM车架锁技术， 锻造后叉片 前叉 一体式前叉， 专利熔接技术 竖管 Radius Telescope#8482 adjustable，大行一体式。
标签：
赏
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。
