1、F20C的VTEC技术不是无限可调的当发动机低于5500转时f20c，F20C只是一台普通的20升自然吸气发动机当VTEC工作转速达到5500 rpm左右时，大角度凸轮会突然启动，使得发动机进气达到5500 rpm之前的25倍，这也使得F20C突然爆发出应。

2、倍思model Noppxf20c充电宝拆除如下在准备拆卸充电宝以前，首先要仔细观察一下充电宝，充电宝的固定包括螺帽固定，卡槽固定和超声波固定几种固定方法螺帽和卡槽固定的充电宝比较容易拆卸，而超声波固定的充电宝通常不容。

3、头文字d中拓海的86第2个拉力引擎是TRD版的4AGEU在头文字D第9集中，改装的引擎是TRD版的4AGEU，原本是用于AE101上的发动机是丰田的赛车专用引擎，排量只有16升，但是转速达到了1W3，所以性能很好马力也达到了24。

4、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTESR20DET20BF20C2JZGTE等等下面有些关于AE86当年的小资料AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的RALLY。

5、本田与丰田日产不同，本田更喜欢玩极限的升功率，而不是发动机的总功率几十年前的本田很少弄大排量发动机，但却将小排量自然吸气发动机的升功率做到了地表最强比如曾经的神话F20C，以及由F20c改进的K20a，无一不是自然吸气领域的王者试。

6、本田S2000，搭载本田高转自吸引擎的双门双座跑车，日版发动机压缩比高达1171，8800rpm的红线转速高达9000rpm的断油转速，F20C这款曾经自吸发动机的巅峰之作，至今仍然是本田的骄傲 EVO可谓是名声远扬，但其实这辆并。

7、转更是轻而易举5RSXTYPESInsight K20A发动机自2001年推出至于已有10年的之久，当中。

8、本田S2000是真正前后5050的车型，另外那台红头F20C发动机更是VTEC的巅峰之作 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、还有K20AH22AIntegraTypeRDC3DC5CivicTypeREK9EP3红标本田，也就是搭载了K20A引擎的汽车，其中以思域最为常见，红标思域又名TypeR尽管红标本田的外观不如超跑那般炫目惊艳，但其爆发力让。

10、S2000搭载的 F20C 数据如下最大功率183kW250马力8300rpm 最大扭矩217N·m7500rpm，红线8800rpm 5500转时爆VTEC，任f20c你7200怎么能干得过K20A 系列的数据也都一样能打 以上，20NA发动机王者，出自本田丰田。

11、汽车20t相当于多大排量汽车20T相当于自然吸气2527排量汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是20T，双涡轮的动力比。

12、2002年，本田推出了第四代Integra，那也是最后一代Integra车型， DC5是这款车型的代号，为了实现其TypeR车型对上一代的超越，本田特意将原先的B系列发动机舍弃，进而采用由F20C搭载于S2000的那台升功率破百的自然进气。

13、是一级方程式赛车专用引擎！F20C引擎F20C引擎可以说是20L级中最强的了，即使采用NA自吸入式，不装涡轮也可以在AE86上输出200到250匹马力，别小看这200多匹马力，因为86本来是16的排量，整车才700多公斤，250匹。

14、提升发动机的最大转速，需要改变发动机的缸径行程，原则上通过增大气缸直径减小行程的设计，再通过使用锻造强化发动机曲轴部件燃烧室的材料设计，就可以实现增加极限转速的目的，著名的本田F20C发动机就是这样一款高转速发动机，8800rpm的红线转。

15、自然吸气发动机是目前大部分发动机的主流，适用于民用车辆，在一样的排量下自然吸气引擎比涡轮增压引擎的功率低，这只是大部分情况下，但是一些功力深厚的厂家可以制造比涡轮增压发动机升功率更大的自然吸气引擎比如本田的F20C。

16、K20发动机是指本田的赛车引擎发动机这类发动机只能跑到180kmh，但保持180kmh的时间非常短，且还是自然吸气的其搭载在本田思域雅阁飞度等知名品牌的车型上。

17、AP1和AP2分别搭载发动机都不同，AP11999年－2003年搭载代号为F20C的20升的双顶置凸轮轴直列四缸引擎，峰值马力为250匹，峰值扭矩为218牛米AP22004年－2009年更换了代号F22C1的22升直列四缸引擎基于F20C。

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