1、三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年三菱evo，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式三菱evo，也保持了20T发动机以。

2、截至2020年，三菱的EVO一共有10代1Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时。

3、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。

4、三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTIONLancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号EVO最早只在日本市场销。

5、最大280马力三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的20LDOHCMIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器三菱evo是一款运动车型。

6、三菱EVO I代 1992 第一代的LANCER EVOLUTION于1992年10月19日开始 *** 发售这款为参加WRC比赛而生产的街车马里输出达250ps，以一部小型房车来说是相当厉害的数值不过相对于强大的马力来说，车架的刚性不足，弯道的。

7、三菱evo的发动机叫红头发动机原因如下1三菱evo发动机的缸盖是红色的，即发动机头部是红色，因而被称为红头发动机2三菱evo发动机较普通版4G63发动机有如火一般的澎湃动力，因而被称为红头发动机3三菱evo发动机在缸盖。

8、三菱evo有多厉害 三菱evo和日产gtr没有可比性，日产gtr的性能远超三菱evo三菱evo最大输出功率217 kW，最大扭矩366 Nm，最高时速242 kmh，百公里加速时间59秒日产gtr最大输出功率357 kW，最大扭矩588 Nm，最。

9、三菱EVO的二手车没有比新车还贵1lancer evolutionEVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统2三菱 EVO搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的20L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管。

10、三菱evo是后驱吗这款车是四驱，不是后轮驱动这是一种带有水平发动机的车辆三菱evo已经停产，这款车在全球拥有无数粉丝三菱evo搭载20升涡轮增压发动机，最大功率217kw，最大扭矩366 Nm，最大功率转速6，500 rpm。

11、被迫造出为了使这一决定更具决定性并适应快速发展的市场，三菱集团将三菱汽车部门从三菱重工业中分离出来，并允许其独立运营三菱Evo诞生了十代车型当然，他们将成为世界上唯一的十代人，因为第十一代Evo将永远不会再。

12、三菱EVO除了有这台神奇而强大的4G63发动机之外，三菱EVO所搭载的四驱系统同样不容小觑这是全世界第一套横置发动机平台的全时四驱系统，而也是因为这套四驱系统有着相当高的传动效率，使得来自发动机的动力能够得到更充分地释放。

13、evo ii与evo i相比，在操控方面进行了改进并且在其它方面做了一些细微的调整，如换装更加粗壮的轮胎等等，它的发动机依然是4g63，但是动力提升到了252马力 1995年，evo又一次被改进了三菱本身对于第三代的目标是提升冷。

14、一暴力的4G63发动机时代在变，车身在变，底盘在变，三菱evo变速箱在变三百匹只是起步，千匹不是终点二疯狂的调教很久以前有人对EVO试车之后变发出感慨太快，太简单，与高科技武装的欧洲车相比，EVO简单的同时。

15、很多人都感到非常的奇怪也就是说三菱evo 是更好的车吗所以说很多人疑问的就是三菱为什么会打造出evo这样的怪物，其实能够看得出来的是3菱evo是一个还不错的车，一个是bug，一个是战神，无论它需要多少来减慢一辆。

16、三菱EVO更好的车吗三菱evo？为什么每个人都说它很好？没有汽车，甚至不是法拉利或兰博基尼，可以声称是最好的，但三菱EVO是不同的这就是为什么三菱EVO在汽车世界是一个BUG，特别是因为二手车比新车更贵对于那些怀疑三菱EVO的力量。

17、三菱汽车EVO叫Evolution三菱集团Mitsubishi Group是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年庚午年。

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