本篇文章给大家谈谈汽车漆面检测，以及汽车漆面检测仪器怎么看对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车喷漆质检标准有哪些
; 说起汽车喷漆，相信大家都不会陌生，俗话说得好：“人在江湖飘，谁能不挨刀。”我们每天开着自己的爱车在路上跑，有时候磕磕碰碰在所难免；我们都知道，车子被刮了，当然是要做个钣金修复，然后再进行喷漆，那么，对于汽车喷漆的质检标准，大家是否都清楚呢？相信90%的车主都只是略知一二，那么下面就让带领大家一起来了解一下吧！
汽车油漆的分类：
汽车油漆一般分为5类：普通漆、金属漆、珠光漆、清漆、哑光漆。
喷漆质量检验标准：
1、远近观察油漆表面应没有明显尘点
2、观察车漆表面，应没有抛光印痕
3、近距离观察漆面边角有无抛穿
4、将手掌平放在车漆表面，清清抚摸整个漆面，应感觉光滑，平整
5、观察车漆表面，应没有明显的“桔皮”现象
6、检查色差：把车开到阳光下，从多个角度观察喷漆部位与原车漆之间的光泽度、色差， 不能相差太大，应基本一致
7、检查拉手、玻璃以及门边的油漆和抛光留下的蜡灰是否清理干净
总结：
通过上面的一番解说，相信大家都已经了解了汽车喷漆的质检标准，所以呢，以后各位车主们的爱车如果不小心发生了刮碰，做了喷漆以后，记得按照以上方法仔细检查哦，达到以上的7个要求，那么您的爱车跟被刮碰前几乎一模一样。
判断汽车漆面是否经过修补有几种方法？
辨别车身漆面是否有修补痕迹的方法：
1、前后两侧45度角看色差：
站在车辆前后两侧45度角看车身是否存在明显的色差，一般来说，做过漆的部位，相比其他原厂漆颜色要暗一些的。
2、通过看门把手是否存在漆雾。
3、通过映在车身上看周围建筑物的倒影：
原漆面看倒影周围建筑物是平的，如果重新做过漆，倒影是波浪形的。兴趣的朋友可以找一辆做过漆的车试试。
4、检查车身的缝隙处是否存在做过漆的痕迹。
5、检查油箱盖是否有拆卸的痕迹
有些修理厂甚至一些“4s”店为了调色差做对比，会把油箱盖拧下来，根据上面的漆色调配油漆，这样喷出来的漆就很难发现色差，而我们只要检查油箱盖的固定螺丝有没有被拧过，如果有，那不是拆下来调色差就是事故车了。
6、使用漆面检测“神器”漆膜仪
喷过漆的部位跟出厂时的漆面厚度肯定是不一样的，漆面厚度在110-180微米之间都是正常范围之内。通过测量发动机盖、车顶、翼子板、前后门板，查看漆面厚度的数值，如果数据都比较均匀，并且数据都不是很大的话，那么基本可以确定这些部位都没有喷过漆，反之数值参差大太，或者超过200微米，那基本可以判断做过漆了。
汽车漆面的诊断方法？
目测法。如果车身外形线附近的表皮组织粗糙或漆面摩擦后出现抛我组织，则说明原车用的是抛光型油漆。
溶剂法。用蘸有硝基漆稀释剂的白布擦拭漆膜，观察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，则是自干漆；如果没有溶解，则可能是烘干漆或双组分漆。丙烯醇烯醇聚氨酯面漆没有自干漆易溶解，但有时溶剂渗透面漆，会削弱其表面光泽。
加热法。首先用细水砂纸打磨，使漆膜失光，然后用红外线加热灯加热，如钝化表面重现光泽，则说明原车是丙烯酸面漆。
硬度测定法。由于各种面漆干燥后漆膜的硬度不同，大体上看双组分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度较低。
厚度测试法。各种面漆由于性质不同，其涂层厚度是不一样的，所以可通过厚度计测定漆膜厚度来判定面漆大致类型。
电脑检测仪法。利用电脑调色系统可直接获得原车面漆的有关资料。这是目前涂装行业中普遍使用的检测方法。因为此方法方便快捷，只需将原车车身加油口门拿来，利用仪器很快能准确无误地判别面漆的类型。
汽车漆面检测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车漆面检测仪器怎么看、汽车漆面检测的信息别忘了在本站进行查找喔。
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