1991年底一汽大众开始生产大众捷达2轿车，俗称“方头捷达”这款车在中国的大众粉中有非常好的口碑，1997年的一汽大众“捷达王”更是中国生产的首款最高车速超过200公里时的家庭车一汽大众捷达王我年轻时开过一汽大众的1996年产1997；不错捷达王，这款车的综合性能不错，动力充沛这款车搭载一汽大众捷达王了14升和14t15升三款发动机的动力可供选择装修的颜值也比较高，安全性比较强捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使。

太平洋汽车网捷达王使用的发动机是四缸20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机。

一汽大众捷达王浩

市场价格捷达二气门普及型元捷达前卫普及型元一汽大众 捷达王 新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性为了保证强大。

捷达王是一代经典好车发动机可以说和帕萨特以及第一款宝来一样98年捷达王上市，最早的是CT ，接着是GT，后来02年出了新款捷达王GTX，当然自动挡都是捷达王发动机，AT等等以及后缀型号02年GTX就是最后一款捷达王，捷达。

从1997年开始，一汽大众开始生产“捷达王”轿车，它除了外观安全舒适等配置的升级之外，更有最大的亮点是采用了20V汽油发动机 这款隶属于EA113系列的16L四缸自然吸气发动机将SOHC改为DOHC，8V改为20V，每缸5气门，3进气2排气，配。

在这期间，随着技术的革新，一汽大众也对捷达A2进行了数次大小改进，引进5挡手动变速器与先进的5气门16升引擎率先引进了ABS系统并借鉴第四代帕萨特的设计经验推出了内饰外观全面升级的捷达王。

捷达王用的发动机是20气门螺杆，普通捷达用的发动机是16气门捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强很多车友都很喜欢捷达王捷达是一汽大众旗下非常经典的一款车，销量和口碑也非常好。

可以防撞条是按照贴纸一样不能超过车身的上三分之一捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装下线。

捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是16排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低如能买到，建议购买经常见到的。

一汽一大众新捷达王图片

除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样16 8V而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的16 20V发动机简单来说就是发动机都是四个缸，普通发动机一个缸。

专业的4S店中已经没有“捷达王”的说法了，以前最早是指1997年出产的五阀电喷老方头捷达尾标GT，后来是指一改脸的电喷发动机捷达，尾标CiXGiX两阀电喷CTXGTX五阀电喷AT五阀电喷自动挡，即都市先锋。

捷达王在03年停产，09年买到的捷达王都是6年以上的车了，少说也跑了15万公里了，捷达王5V，油耗比2V普通捷达高，提速有后劲，功率扭矩最高车速都比普通捷达高目前市场参考价在2535万元二手车贩子收购价。

1997年一汽大众开始量产捷达王16L，1998年一汽大众生产了第一台采用4AT自动变速箱的自动挡捷达王。

CAMEA11316升单缸5气门电喷发动机，也被称为“捷达王 1999年12月12日，国内首批装备两阀多点喷射2VMPI发动机的新两阀电喷捷达车都市前卫轿车，在北京上市投放，至此，一汽大众实现了轿车产品的全部电喷化时代。

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