1、手动挡不用离合器换挡的汽车在车辆运动过程中完全可以不踩离合挂档 这需要熟练的掌握车速和发动机转速和档位之间的关系不用离合器换挡，当熟练到一定程是不管是加档还是减档都可以不使用离合器 我曾经没有离合器的状态下开过40公里，因为车辆行驶中离合器；等挡，从这个词就可以看出是等待挡的到来，原理就是利用发动机的转速和变数箱的转速之差，等到这两个能够相对趋于速度一致的时候，来实现换挡不用离合挂档介绍手动挡变速箱的基本原理相对简单，动力输入轴与离合器相连；然后只要满足这个前提，就可以平稳换挡，不用踩离合器分离具体来说，通过调节发动机的转速，此时离合器不被压下，即发动机的转速是变速箱输入轴的转速，只要与输出轴的转速同步，就可以进行换挡操作省去了踩离合器的麻烦。

2、在老司机中流行一种特殊的换挡方式，不踩离合器换挡这种方式成为了体现驾驶技术的操作，但是却会很伤变速箱知识点变速箱同步器MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现打齿齿轮磨损异响，但在不踩离合器踏板；在行驶中不用离合减到空档道理相同，就是松油门的同时把档杆推到空档位置，还是一句话，“具体操作时右手的速度要快”公交车也是一样的道理不过这可能是司机在展示不用离合器换挡他的枝术，不值得学的不用离合换档是在离合器坏时；虽然不踩离合器直接换挡省去了踩离合器的麻烦，让驾驶更轻松，但对车来说并不是一件好事如果不踩离合器，会使变速器中的变速齿轮与组合套啮合，加速同步环的磨损，加速变速器的损坏齿轮和齿轮相互啮合加油时发动机；在驾校练车的时候，教练都教我们换挡的时候要踩离合，下面我们来谈一谈不踩离合器也能挂挡怎么回事 不踩离合器挂档，是因为汽车的主动齿轮与从动齿轮的转速一样，但是想要保持主动齿轮与从动齿轮的转速是一样是很难。

3、3也要掌握正确踩离合器的姿势，应该用左前掌控制，脚跟要完全着地，千万不能够用脚跟踩离合器，更不能够有脚跟离地的情况在踩离合器的时候一定要快速踩到底，这样才能够更好的换挡 4开车时候离合器也不能松的；不用离合器换挡你好，不踩离合换挡是可以的，但是对车辆的变速箱是有损害的而且换挡的时候车速不能太高长时间肯定不能一直这样用离合器换档时，离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换档当你换。

4、同时也会产生比较大的噪音 汽车在不同档位，发动机的转速和车速都是不一样的，有一种方式可以不用离合器换挡，这也得是有多年驾驶经验的司机才可以，如果要不用离合器换档，只有汽车的车速和发动机的转速相匹配时，汽车；没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡主要的秘诀就是保持转速一致具体该怎么做呢打个比方，3挡下车速在50kmh，转速在2500转，而在4挡车速在50kmh行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50kmh，松油门；如果离合器坏在半路这是可以的包括无离合起步，这样的话对变速器内的同步器的损坏百是最大的，行驶时撑握好换档的时机的话这样对同步器损伤不是很大不踩离合换挡的方法 拿升档来举例，当车速在40kmh可以用2档。

5、适当掌握好车速，过快的话可踩一脚刹车，来控制车速直至停稳最早的汽车没有装同步器，换挡时采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩摘踩挂”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位减挡时，按照“踩；同时也会产生比较大的噪音汽车在不同档位，发动机的转速和车速都是不一样的，有一种方式可以不用离合器换挡，这也得是有多年驾驶经验的司机才可以，如果要不用离合器换档，只有汽车的车速和发动机的转速相匹配时，汽车；你会发现在开车的时候有时候离合器没有完全踩死也一样可以挂入档位当转速表达到这个换挡曲江的时候，不踩离合器，强行将档位挂入确实是可以的，实际当中也可以看见有的车离合器拉线断了，为了不拖车不用离合依然。

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