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?搭载1.0T+6DCT组合，好看好开还省油，缤瑞告诉你三缸机抖不抖
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在车市中三缸发动机一直以“抖抖腿”享誉车市，对于三缸发动机也是近而不谈，避而远之。由于过分的颤抖，对它产生了一种偏见，对多数消费者来说，三缸发动机不仅抖动而且动力还弱，不能满足对动力的需求，所以就是一句话，不买。而吉利在我们国产车型中，也是一个敢于玩三缸机的车型，旗下搭载三缸发动机的车型也很多，就比如今天我们要聊的这款缤瑞，搭载的就是三缸发动机。缤瑞值不值得入手，它是否继承了三缸发动机“抖抖腿”的基因，我们一探究竟。
滴滴~小编要开车了：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编要飙240迈……如有"晕车"，请记得评论区投诉。
缤瑞在外观方面继承了家族式的设计语言，中网采用的是最新的水滴涟漪格栅设计，中网通过装饰条从大到小的排序，突出了中网的立体感。中网的造型我总感觉有些小气，如果将中网设计成凸起的，或许整个车头看起来就会饱满许多。
ALL-LED灯组内部采用了流光导体日间行车灯，让灯组变得很是锐利，犹如目光充满了怒气一般。修长的灯组与中网格栅融为一体，使灯组与中网处在同一个层次上，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。
优美的都市运动设计让缤瑞看上去有着前冲低爬的姿态，前唇的装饰条与宽大的侧进气口，增强了前脸的运动感，再配以机盖加入了隆起的线条，看上去前脸运动中又多了一份硬朗。缤瑞的气质就像是那种既有颜值又有成熟女人独有的气质一样，看一眼属实看不够。
4680mm的车身长度，配以车侧三条曲线构建出了动感的姿态。或许侧身看着就像是博瑞一样，给人一种假象。没错，这正是由于缤瑞加入了Fastback溜背造型的缘故。轮毂方面缤瑞只有在缤致版和缤耀版两款高配车上配备了17寸轮毂，除低配外其余均为16寸轮毂。
尾部造型与博瑞如出一辙，不同之处在于缤瑞没有那种激进的设计，相比于博瑞尾部的造型要平缓一些。飞扬式扰流尾门配备了镀铬装饰条，连接着两侧的灯组形成了贯穿式设计，并在装饰条两侧集成了倒灯组，转饰条的中央则是时下流行的字母标，很有时尚感与潮流感。
另外还加入了双出排气的设计，宽大的排气尾喉其实很足，就像是有着很强的震慑性一样，屹立在尾部。不过仅仅只是个装饰品，真正的排气则是隐藏式的，如果采用双出排气，在天气寒冷的时候尾部冒起一股热气，别提有多高大上了。
缤瑞的内饰设计偏向于简洁，加入了具有运动元素的平底方向盘，增强了车内的运动氛围。
中控中央是一块10.25英寸镜面级的液晶屏，由金属质感的拉丝面板与软性材料相包裹，提升了内饰的质感。
中控除低配车型外搭载了吉利最新的吉客智能生态系统，支持丰富的车载应用，4G+WiFi以及行圆汽车怎么样你好吉利智能语音互交系统。
在两款高配车型上还配备了7英寸全彩液晶仪表，不但丰富了车内的科技感，还能够更加直观的显示各项信息，还可随心所欲切换仪表主题。
空调面板采用了旋钮按键和钢琴按压式按键，便捷性强。
低配车型提供的是织物座椅，其余均为仿皮座椅，虽然皮质座椅在炎热的夏天坐上去犹如行走在火焰山上一样，不过它所营造出的豪华感是织物座椅所没有的。前排座椅部分车型还提供电动调节，缤瑞的座椅舒适性很好，包括座椅的支撑度、包裹性以及腰部贴合度，能够给人很好的舒适性和安全感。
2670mm的轴距有着越级的表现，轴距要比桑塔纳和捷达VA3还要优秀，所以在空间方面完全不用担心，面对日常的出行完全是毫无压力的。
内饰中有一大吐槽点，虽然档次感挺高的，但是后排并没有配备出风口，只是单独的加入了USB充电口。没有了后排出风口，冬天夏天就变得不那么香了。即便是后排不配备独立空调，单独的配备一个出风口，那也能够缓解后排对于冬夏的畏惧。
动力方面搭载的是G-power 200T+6DCT的组合，发动机是一款实至名归的1.0T三缸发动机，可输出最大136马力，峰值扭矩达到了205N.m。虽然是一款三缸发动机，实际性能还是值得肯定得，不说它比谁强，至少在缤瑞的身上，一点也不会拖后腿。对于这款发动机，可能对他抖动性的关注要大于动力输出，开头我也提起了三缸发动机的抖动，那这款发动机到底抖不抖，我们用事实说话。为此有人专门为这款发动机做了严苛的测试，在经过16万公里后进行了拆解，发动机的内部零件依旧很好，涡轮并没有出现裂痕、漏气、沉淀物、卡顿等现象。采用了先进的缸内直喷技术，喷油嘴采用5孔式设计，最大燃油喷射压力为200bar。可以有效地增强油气雾化效果，使燃烧更充分，同时也可有效减少燃油喷射到缸壁的“湿壁”现象。
吉利是怎么减少发动机抖动的，我们说的简单一些，先把发动机的抖动想象成心电图，三缸发动机工作时心电图的波动不规则，这时吉利就加入了一股能抵消抖动的介质抵消了抖动，类似于以毒攻毒的方法让电波始终处于平衡状态。吉利3缸发动机为解决抖动搭载了平衡轴部件，巧妙的与可变排量机油泵设计在一起，一同安置在油底壳中。在没有增加发动机尺寸的同时，也解决了三缸机抖动的问题。除了平衡轴以外，吉利还为缤瑞200T发动机加入了10个专项静音设计，包括超静音湿式皮带、非正圆正时带轮、双模扭转减振器、双质量飞轮、发电机耦合减振器等。（图片与部分段落引用于行圆汽车大师）
既然三缸发动机没有了“抖抖腿”的毛病，三缸发动机能够做到动力强油耗低、无抖动，那么还有什么理由不选择它呢？
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吉利远景车质量怎么样
问题一：中国吉利远景汽车质量到底如何． 搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。据吉利汽车销售有限公司介绍，吉利远景的竞争品牌直接指向市场旺销产品伊兰特、凯越和骏捷。显然，这是吉利汽车在自由舰降价策略后又一次在这金九银十的季节里重拳出击，抢先发动新车上市策略。此次长沙试销也预示着吉利远景正式亮相于市场，吉利远景营销战略开始启动。
吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。
流线型，高贵大气的外观造型
吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。
据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602，车身尺寸4602*1725*1480，宽敞大气，同类中级车中居于前列。A、C柱体现着强健有力的感觉，车门的侧面厚重而富于变化，在强调整体感的同时，将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯，采用LED组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象，并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。
搭载CVVT发动机，动力胜人一筹
吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。
据了解，在油耗上，吉利CVVT发动机采用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油、经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5L左右；在动力上，最大功率达到138马力(102KW)―6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)；最大扭矩为172NM--4200R/MIN；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；在环保上，采用CVVT及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。
主动与被动兼顾的高安全性
吉利远景采用最新安全车身，是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。ABS+EBD是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。
大气宽敞的空间设计和优良的操控性
吉利远景采用新悬架系统，前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分，后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分，从而降低了汽车在不平路面上的颠簸，提高了乘坐舒适性。前部采用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架；后面采用带有前束控制机能的......
问题二：新款吉利远景汽车质量好不好 国产车怎么样,我们也不用吹嘘。不然也不会还有那么多人不买国产车!唉,真的可悲。 诚恳的讲,远景在吉利车系里面、是属于吉利的高端系车。做工用料各方面都要好一点,不过也不是特别的好。国产车有小毛病这是不可否认的事实! 性价比绝对超值的车,如果远景还一个车标,比如换大众的。那个身家可能就是20多万了! 发动机是远景最大的卖点!G-POWER 1.8L CVVT全铝发动机,开创中国自主研发CVVT发动机之先河。1.8L CVVT 全铝发动机:CVVT(即智能连续可变进气正时系统),根据发动机不同运行状态,调整气门进气角度,提供充足可供燃烧气体yifengfa/offer-6608-1,有效提高燃料利用率,在保证高效动力输出的同时,减少废气排放(。 市区跟郊区各一半,夏天空调全开时最高油耗达到过9.5个,现在在7个多,我这里93#汽油5.1元一升,我一般到油表灯亮时去加油,到。 千万别买吉利车, 吉利远景 搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元,最高商务版售价为103800元,包含基本型,标准型,舒适型,。吉利车有知名度,但是没有美誉度,在大部分消费者心里,吉利就是低档车的代名词,
问题三：吉利远景质量怎么样 你还真问对人了，我就是
全球鹰新远景
的车主，首先从外观设计上，
远景非常大气，长度4600多，轴距 2600，空间非常宽敞，油耗么，非常低 平均六个油 ，城乡跑，跑长途，别超过一百三 一百二的跑就行，很省油，我最快跑过200迈（不推荐），dvvt发动机爆发力非常强悍，2000转 5档位，轻松八十迈，
c30做不到这一点，
比亚迪f3就不推荐了，那车没个开，开一年就报废了，我同事开的远景 都五六年了 ，状态还非常好，
比亚迪一年就报废，下面再说一下安全性，虽然新远景没有配备气囊，但是网上确实有远景记录，一辆远景和火车撞上了，车主安然无恙，防撞钢梁非常结实，所以安全性也非常好，比其他竞争品牌都好，价格问题么，我买的时候 贵，dvvt舒适 59800 不过也算可以了，毕竟这个价位的这个车型的，性价比最高了，第二就是新远景底盘，这个底盘非常好，高度够，舒适度好，路感好，还有一点，新远景隔音效果是非常好的，不属于合资十万二十万的车，要是把内饰换一下，把车标换了，你绝对会认为是合资车，我单位的同事开合资的牌子的车，走过一片地 牛粪味进来了，可想而知啊，另外 ，你要是新手的话 可以考虑金刚，
问题四：吉利远景车质量怎么样 您好！吉利新远景加入了自动大灯和LED日间行车灯功能，更符合现在的流行趋势。另外，新车在储物空间方面的表现十分抢眼。储物空间很多，且面积都不小，使用起来十分方便。总体来说这款车比较贴近家用。
问题五：吉利远景质量怎么样 你好朋友，吉利远景，在国产同一档次的车中还算可以，跟合资车比起了还有一定的差距，但性价比，比合资车高。谢谢
问题六：吉利远景车好不好 只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！
本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。
变速箱来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级低一些。
底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（三大件质量问题百度：全球汽车发动机排名 最不靠谱的发动机排行）
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉威驰花冠,本田思域哥瑞锋范，后期能省一大笔钱！...
问题七：吉利远景的车怎么样，质量好吗 不如稍加一点钱买帝豪，吉利只有帝豪还不错！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！
问题八：吉利远景怎么样汽车质量怎么样 在车惠网注意了下，远景前脸太丑，不够时尚，比例不协调，内饰也很土，动力不错，但小毛病很多
问题九：吉利新远景，这车质量到底怎么样 吉利远景口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.1分
低于同级-0.79%
优 点：性价比高
3264
省油
2663
空间大
1590
安全
855
价廉物美
813
缺 点：
油耗高
1974
毛病多
500
变速箱很糟
383
互联网与汽车行业将会以怎样的形式进行融合？
汽车与互联网行圆汽车怎么样的结合中国汽车工业经过三十年的发展行圆汽车怎么样，汽车市场的活跃性在不断增强。面对汽车产业从“卖方市场“迈入”买方市场“阶段，汽车营销渠道、消费者行为都在发生着深刻的变化。随着互联网技术的快速发展和渗透，推动着各产业的结构调整和升级，汽车产业同样深处大潮之中，互联网正在深入到销售、售后等服务领域，甚至未来将对汽车制造领域产生深刻的影响。
行圆汽车的互联网互补在互联网与产业发生着深度融合的大趋势下，汽车产业中的各类企业纷纷探索创新，把握整体趋势、顺应变革，为汽车产业升级做出各自的贡献。由此，为产业互联网平台带来发展新契机。同时，也对创新发展提出行圆汽车怎么样了更高的要求——汽车行业需要以更加多元化、高品质的产品和服务来满足消费者的多层消费需求。
以多平台服务为主在发布会上，联合创始人、总裁槐洋，以及管理团队核心成员付剑飞、王冰在发布会上也分别阐述了涵盖汽车产业链的三大平台服务业务行圆汽车怎么样：上游—库存融资平台，中游—媒体渠道平台，下游—流量变现平台；三大产品行圆汽车怎么样：汽车资讯媒体—汽车大全，智能营销生态系统—行圆智慧云，媒体在线交易服务系统—赤兔联盟。三大在线产品有：汽车资讯媒体—汽车大全，智能营销生态系统—行圆智慧云，媒体在线交易服务系统—赤兔联盟。
赤兔联盟是由行圆汽车倾力打造的一站式媒体在线交易平台。主要服务于汽车生产企业、经销商等类型的广告主。为其提供丰富的在线媒体资源和一站式在线媒体投放服务。
当然，同样做出行服务的不止行圆汽车一家，新模式的探索也不是绝无仅有的，但是从概念再到落实，行圆汽车在不断升级和强化着，没竞争对手的的成功是不完整的，行圆汽车的坚持的多平台业是出行服务新模式的探索。
安徽行圆汽车销售有限公司怎么样？
安徽行圆汽车销售有限公司是2018-02-22注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于合肥市滨湖区庐州大道与贵阳路交口未来塔B座1510。
安徽行圆汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340104MA2RHENH1H，企业法人胡俊，目前企业处于开业状态。
安徽行圆汽车销售有限公司的经营范围是：汽车销售；汽车养护品、配件销售；车辆信息咨询服务；机动车事务代理；汽车租赁；汽车电子产品销售及技术咨询；保险业务代理及咨询服务；车辆抵押贷款事务代理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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一汽红旗H9全球首发 设计抢眼/气场十足
1月8日行圆汽车怎么样，一汽红旗H9于北京人民大会堂迎来全球首秀。据行圆汽车怎么样了解行圆汽车怎么样，作为红旗H系第三代产品的代表作行圆汽车怎么样，红旗H9采用全新设计语言，整体造型方正大气，气场十足，预计新车将于2020年5月投产。在发布会现场，一汽红旗还公布了红旗到2025年将推出40款新车，其中将包括18款新能源车型。销量目标方面，在2020年、2022年、2025年和2030年四个时间点的销量目标分别是20万辆、40辆、60辆和100万辆。
外观方面编辑认为是新车最成功的部分，也最吸引眼球，红旗H9新车采用了红旗最新的设计语言，车头采用了比较修长而方正的造型，U形近期格栅采用了多条竖向镀铬饰条组成的飞瀑式设计，视觉效果大气且豪华感十足。
红旗H9发动机舱盖隆起设计的四条棱线，此外，发动机舱盖及前格栅中央设计有两段式红色饰条，它被称为气贯山河前旗标，这种设计在H5/HS5等车型上也有配备，是红旗传承多年的旗帜车头标最新的扁平化展现形式。
车身侧面，新车采用了流畅的车顶和溜背的设计，营造出较为运动的视觉效果。新车尾部设计灵感来源于自天安门城楼，整体设计线条流畅，层次感分明，造型也是与方正的前脸呼应，尾灯采用纵向排列设计并由后备厢饰条连接，点亮后十分有标识性。
内饰造型上，新车的内饰整体造型也是比较稳重大气，线条采用了更多的平直设计，配备了三辐式多功能方向盘、电子手刹、流媒体后视镜、大尺寸全液晶仪表和中控屏，中控台按键比较少，多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。
此外，新车还配备主动降噪、L2.5级智能驾驶系统、19项智能功能、香氛系统等配置。后排排配别大仰角“零重力”座椅，配备有一键平躺功能和智能控制系统，目前新车只提供四座车型，预计后期会提供五座版本车型。
动力方面，红旗H9搭载3.0T V6机械增压发动机，预计后期还会推出更小排量发动机，底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。传动系统目前还没有确切消息，更全面的实拍解析请您关注接下来行圆汽车大全的实拍文章。
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