而北京现代在今年力推两厢伊兰特在市场上也没有取得预期的效果，这款车两厢车的到来是否能扭转目前的局面还是一个未知数，还要看市场和消费者的选择中级车市场是当前最广阔的市场，但也是竞争最激烈的市场，i30能否帮助北京北京i30；北京现代i30套筒板手是21MM套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母，用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用；简单说一下先北京现代i30搭载两款发动机，一款是现代汽车全新开发的16γGamma发动机，技术水平动力性能和燃油经济性突出，可谓同级别车型的标杆，如同精英人士的心脏另一款则是现代汽车成熟的20βBeta发动机。

北京现代i30 16外形细节 细节方面， i30 表现出成熟的严谨发动机盖上的各种线条侧面腰线和窗线还有往后延伸至尾部的设计，以及与尾部融为一体的尾灯，都经得起细细“琢磨”，甚至C柱的三角窗都迁就造型而作出特别；LZ的眼光很好的，那我就详细说说北京现代i30这款车，在外观安全性内饰空间和动力几个方面，北京现代i30都有不俗的表现先说外观北京现代i30由现代在德国的设计中心设计，极富动感和时尚，i30在欧洲一经上市，就。

北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90；内部发动机动力十足，外部靓丽车身吸引眼球，内饰空间布置合理，我个人认为北京现代i30的实用率还是很高的；i30上的16L发动机最大功率为904kw@6300rpm，最大输出扭矩为155Nm@4200rpm，具备进排气的VVT可变技术；北京现代i30确实停产了，这款车型推出至少七八年了，车子技术已经过时，加上该车型销量不大，停产是很正常的。

i30从设计到研发完全由现代汽车在欧洲的研发中心完成，因此外观上都体现了浓郁的欧洲特色i30所搭载的16Lgama发动机，能够兼顾动力性和节油性在安全性方面，欧洲NCAP安全碰撞测试中i30还取得了五星评级拥有着同级别车型中；家用还可以 北京现代为i30配备了16 L和20 L两种排量发动机其中16 L的γ系列发动机是现代汽车目前的主打动力，我们之前在起亚福瑞迪那里也已有所了解，90 kW的最大功率以及155 N·m的最大扭矩，使其成为了同排量；北京现代i30的动力和安全性都很不错先说动力吧，它搭载现代汽车全新16LγGamma发动机，最大功率为904KW6300rpm，最大扭矩为155Nm4200rpm，超越同级别车型，树立16L排量的动力标杆再来说说安全北京现代；之前在写一款编辑最喜欢的车型未来上市的时候，我就主观猜测i30可能会用“两厢悦动”这个名字来快速聚拢人气直到试驾前夕，我们才得到消息，北京现代将直接使用“i30”作为这款全新两厢车的名称我能做的就是尽我所能写这；i30使用16Lγ发动机现代的发动机素来喜欢以希腊字母为序列代号，而γ系列是2006年开始装备于现代旗下的多款新车型的新发动机系列这款新发动机采用全铝材质打造，配有CVVT连续可变气门正时系统，而且从γ开始，现代；~之间DVD可以后装发动机还行是正式链条的整体空间也挺大，只比雅绅特车身短6公分发动机是全铝的是第一款北京现代全铝发动机，并且进气支管前置排气管后置。

i30在欧洲设计，从外观内饰安全动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格，如果进入中国，将是继伊兰特悦动之后又一款冲击中级车市场的全新车型，也是北京现代丰富产品线提升在中级车市场实力的战略车型 i30于2007年由；韩国车很一般的，还不如日系车现在要说整体技术和操控最好的还是欧美车，省油的看日系车或自主品牌，性价比最高的是自主品牌北京i30你对比下I30和一汽大众新上市的高尔夫6看看就知道了，高尔夫6用的是DSG双离合自动变速箱，替代。

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