1、我们不能单单从这两起事件就断言克莱斯勒300C的质量很烂克莱斯勒300c论坛，要知道，在2013年的时候，克莱斯勒300C还毫无争议地以563的高分荣膺CNCAP碰撞试验“五星安全“，这也是事实此外，克莱斯勒300C还曾获得美国高速公路安全协会NHTSA。

2、克莱斯勒300c 的质量很可怕吗作为 克莱斯勒 在中国销售的唯一一款车，克莱斯勒300C一直被质疑质量不佳在2018年美国JDpower公认权威质量排名中，克莱斯勒排名倒数第六这个结果让消费者对克莱斯勒300C的质量产生克莱斯勒300c论坛了怀疑日前。

3、克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的大奖克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美。

4、克莱斯勒300C的车型绝对是非常棒，但是车开起来非常的沉重，但是从未感觉过笨重的感觉，车内的一些配置非常舒适！缺点克莱斯勒300C 维修保养太贵，更何况登记保险不好等级，因为一些的保险不喜欢给报， 主要是这车的配置太贵了。

5、克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材。

6、一外观 所有的汽车都离不开一个外形，外形也是很多车主选择车辆的重要条件之一从图片我们就可以看到，克莱斯勒300c的汽车全身线条是比较刚硬的，比起流线型的线条，这种线条看起来更加的结实，更加的能给人安全感，也正是。

7、克莱斯勒300C的外观与劳斯莱斯和宾利相似，走高端商务路线比较正方形的前脸和尾巴形状，可能不太受年轻消费者的喜爱车身线条依然优雅光滑，是高档车型中首屈一指的，但与奥迪A6L宝马5系等相比，后排空间要小得多克莱斯勒。

8、克莱斯勒300c搭载了36L排量的V6发动机，玛莎拉蒂的30T发动机就是以这台发动机为基础制造的，这台大排量自然吸气发动机使它在任何速度区间都拥有着随叫随到的动力，伴随着野兽般的声浪和大排量自吸车细腻的线性加速，这名。

9、上代的克莱斯勒300C曾国产化过，新一代的克莱斯勒300C改为纯进口，较上一代车型有了很大的改进除了车身外形变得更漂亮一些以外，发动机排量依旧是以前的36变为30升，与之匹配的变速箱也变成了8AT，这样也在一定程度上。

10、或许多数人第一眼看到克莱斯勒300c时都会肃然起敬，的确它外型展现出的气质与某些豪华品牌车型颇为相似我相信更多的人会在脑海中浮现出劳斯莱斯或者宾利的名称，当得到正确答案克莱斯勒300c时，最常见的反应莫过于不屑地。

11、我来回答一下，但是不一定能给您清楚的解决问题，您的车看车价应该是35排量的300C，300C 的国产前几款问题相对多点，比如尾部字标爱掉车翼子板处的300C侧标爱变色和掉2方向管住会出现打方向响和颠道时出现方向管柱。

12、最满意的一点从来没有小毛病最不满意的一点导航稍微差一点空间还可以动力很好操控很好油耗可以接受舒适性很好外观很好内饰还可以其它描述说300C不好的人，克莱斯勒300c论坛他们根本不懂车子，不是。

13、克莱斯勒300C的底盘实际上就是老一代的奔驰底盘这是奔驰和克莱斯勒蜜月期的产物这车号称公路上的坦克，可见此车车身之扎实但是也因为车身偏重，油耗有点高，再加之上一代克莱斯勒300C小节不拘，制造工艺比较粗糙，销量。

14、上市25个月全球销量超过 30万辆从2004年3月上市以来，它已在全球斩获大奖六十多项 这就是在汽车史上获奖最多的新车型，克莱斯勒300C2005年初，克莱斯勒集团开始向中国市场提供分别装配57 升 hemi v8发动机以及3。

15、缺点GPS比较难用，至今还没捣鼓出个所以然来，只好依然用早先的外置的山寨机外观新款300C确实改头换面了，个人看来比老款时尚了前脸没那么粗野尾部却更加复古更加锋利，有点奥迪A8的影子，但是进气格栅的造型更加。

16、全新300C在极力保持原有的美国味道同时，又在努力避免粗糙不修边幅的感受全新300C虽然四四方方的造型与老款一脉相承，但是细节之处的改变新款更加精致和时尚外观的整体感觉要更显高档而且很容易让我们将它和宾利的外观联系。

17、克莱斯勒300C是第一款在北美批量生产，自2004年夏季起销往国际市场的具有气缸关闭功能等先进技术的轿车在无需V型8缸提供动力时，克莱斯勒集团的多排量系统MDS天衣无缝地关闭57升HEMI发动机中4个气缸，停止过量燃油消耗。

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