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全新一代本田思域发布，造型如同雅阁，化身家用车

近期本田在海外发布了全新一代思域，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心。现在第10代已经要成为历史，因为全新一代思域来了！

现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息”，很有跑车的感觉，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型，相比现款，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁，变得稳重成熟。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息。

全新一代思域的外形设计同步了第十代雅阁的风格，前脸变得更加沉稳简洁，相比10代车型显得更加中庸，似乎在年轻化方面倒退了一步。

侧面线条相比10代车型有了明显变化，车顶的溜背不再直接连通车尾，而是从C柱位置就与后备厢线条做出了区分，侧面看起来更有传统三厢轿车的韵味。同时，那条从车头贯穿到车尾的平直腰线，也让新车相比现款显得更加沉稳。此外，同样得益于相对平直的车顶线条，理论上全新一代思域的后排头部空间会更加宽敞。

总体来讲，全新一代思域没有了以前的那种年轻运动的车身外观，反而变得老实稳重起来，前脸的设计不再是以前有棱有角的那种感觉，不知道还能不能被年轻人所喜爱，溜背式的造型在全新一代思域也发生了变化，把后备箱单独的放了出来，看起来更像传统三厢车。

不过这个19寸熏黑双五幅轮毂还是很好看的。第11代思域的尾部也有了明显的变化，尾灯造型没有了那种夸张的大回旋镖型，整个尾部向德系家用车靠拢了，排气还是双边单出没有变。

双边共双出的排气装饰，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾”设计，让整车的运动范儿更足。此外，尾灯的样式也有所变化，新车取消了现款标志性的C字形尾灯设计，换成了“7”字形，整体造型与前大灯相呼应，辨识度同样很高。

内饰方面全新一代思域有了很大的大改动，中控屏变成了悬浮式的，空调出风口变成了贯穿式，空调区保留了实体按钮，内饰也开始稳重起来了。

动力方面，目前官方并未公布全新思域的具体细节，但是现款的1.5T发动机应该会继续沿用，最大功率130kW，177PS，峰值扭矩220N/m。而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 1.5T发动机的话，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260 N/m，未来还可能推出插混及纯电车型。

除了三厢版车型外，未来思域同样会提供两厢掀背版以及两门Coupe轿跑车，其中，Coupe车型仅用在高性能的Si车型。

至于何时引进国内，按照东风本田的6年大换代的搞法，一般会滞后日本本土一年左右，玩车弟预测应该也会等到2022年才会引进。

全新一代思域的整体设计看的出来已经偏向于普通的家用车，年轻人在看这台车的时候肯定没有老一代思域那么顺眼了，但愿在以后能出掀背款和两厢款吧。那么全新一代思域这样的外观还是你们的“菜”么？

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汽车之家思域返现200审核多久

自用户上传提交之日起10-15个工作日。

购车发票及证件信息审核时间为自用户上传提交之日起10-15个工作日，返现时间为自核销资料经平台审核通过后的10-15个工作日。

汽车之家以购买人上传购车凭证时间顺序进行审核，以审核通过时间为准进行返现。审核的话，也是根据资料的是否齐全清晰等，其次就是工作人员的处理效率，如果超出建议致电客服咨询。

本田思域分期首付多少钱？

本田思域汽车之家本田思域的指导价在11.99到16.99万之间。

以15.59万这款指导价为例汽车之家本田思域，在4S店购买本田思域首付三成，（根据汽车之家汽车之家本田思域的贷款额度计算）首付46770元，三年36期，月供3283元。如果加上购置税和保险，贷款手续费等上路的话将近7万元。

汽车分期付款计算方法汽车之家本田思域：

1、付息贷款

首付总额=汽车售价*首付百分比+购车费用(基本费用、保险费用、其汽车之家本田思域他费用)

贷款总额=新车的购买价格-汽车售价*首付百分比

月均还款=贷款本金×月利率+贷款本金×月利率/（（1+月利率）×还款总期数-1）

2、无息分期付款

无利息的一般有手续费，月供就是直接用贷款额除以月数。

购车分期付款：购车分期付款是指用户分成几期，每月分批给钱。分期付款是当前汽车市场的热点，在当前车迷的市场环境中，分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。

分期付款优势：付款期限长，选择余地大

前一段时间商家推出的分期付款售车活动，一般都要求余款在二年内付清。部分商家把付款期限扩展到40个月，每月的付款额大大减少，月付只有几百元，对消费者更具吸引力。同时，首付也适当降低，兵工汽贸的长安车首付车款只需3000元，用一部中档彩电的钱就可把车开回家。

商家的热情很高：在当前车迷的市场环境中，分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。

以上内容参考：百度百科-本田思域

以上内容参考：百度百科-购车分期付款

还会大卖吗？思域"姊妹车"将在广汽本田投产，或2021年上市

尽管已经到来产品生命周期的末期，第十代 思域仍在市场上有着出色的表现，在今年10月销量为26842辆，同比增长22.2%。全年累计销量达到了193729辆，虽同比下滑3%，但我们都知道这主要是受上半年疫情影响停产所致，事实上第十代思域已经连续多月同比增长，成为了东风本田旗下最畅销车型。

作为一款网红神车，思域自然也成为了本田在中国市场"双车战略"的一手杀招，早已有消息思域姊妹车型将在广汽本田投产。近日随着一份广汽本田内部文件的曝光，广汽本田思域姊妹车型的进展也进一步明确。

广汽本田"思域"或2021年底上市

据相关媒体报道，该文件显示目前广汽本田正在对其黄埔工厂焊装车间进行改造。在公示文件中显示，本次改造正是为2LN（内部代号）车型准备的，预计将于2021年3月全部建成。

文件中所谓的"2LN"项目，据今年3月份多家媒体报道即为思域姊妹车型。当时广汽本田的供应商广州某汽车部件公司日前透露，其公司已获得广汽本田"2LN"项目，而且还在一份汇报PPT中采用了本田思域车型的图片。虽说广汽本田官方未对该消息进行证实，但多方消息已经逐渐证实了"2LN"项目应该就是思域姊妹车型。

随着中国市场进入存量竞争市场，本田正在加速其在国内的"双车战略"，雅阁与INSPIRE、冠道与UR-V、皓影与CR-V、缤智与XR-V……包括东风本田来福酱（LIFE）也将在12月中旬上市，思域作为本田当下中国市场最畅销的车型，被列入双车战略是顺其自然的。

根据当下广汽本田黄埔工厂的改造计划推算，广汽本田全新思域国产版本预计会在2021年底或2022年发布并上市。

广汽本田"思域"将是什么样？

结合第十代思域车型的生命周期以及本田发布的海外版全新思域原型车计划，我们推测届时广汽本田黄埔工厂将会直接投产第十一代思域。日前，本田已经发布了海外版全新思域原型车的计划，据悉量产版车型将于2021年春季在美国率先上市。

相信很多朋友都已经见到过第十一代思域的庐山真面目，由于其与雅阁极高的相似度被称之为"小雅阁"。 第十一代思域的外观比起现款车型，线条变得更加简洁，整体视觉效果更加扁平，看起来没有现款车型那么凌厉，多了一些沉稳大气。

尤其是车身侧面，第十一代思域的线条与现款雅阁颇为相似，平直腰线和设计出挑的C柱三角窗设计，都像极了第十代雅阁，新车整体比例更加趋近于传统三厢轿车。

另外，在动力方面据悉新车继续搭载1.5T发动机，同时会引进本田最新的e:HEV混动系统。

小编语

由于第十一代思域"小雅阁"的家族外观，也让更多媒体猜测新车型或将由广汽本田率先上市，至于刚上市不久的两厢版本田思域可能作为东风本田主销车型持续销售，未来再逐渐导入国产后调整的东风本田思域车型。总的来说第十一代思域的设计还是好看的，只不过对比第十代思域，它身上的那种张扬个性都收敛了很多。这也让我们很担心，广汽本田将来直接量产第十一代思域是否还能像东风本田的第十代思域这样爆红？

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全新本田思域两厢版实车再度现身，轴距2700mm，国六1.5T+CVT加持

20万能买到跑车吗？很多人觉得提这个问题的人痴人说梦。在我们印象中，跑车都是土豪们的专属，没有千八百万根本不用想，直到本田思域的出现。虽然说较真起来，思域的性能各个方面和传统印象中的跑车有着很大的距离，但是在20万级别，仅在外观造型方面想过一过“跑车瘾”，还真的只有思域。凭借着令人满意的品控和造型，思域成功了，在去年时累计销量达到了243966台，成绩惊人。

?为了满足大家对于低价位性能车的愿望，本田又有大动作，即将在2020年推出一款两厢版思域，和国内两厢版车型就是“切掉后备箱”的设计不一样，这款本田思域两厢版造型实在是太炫酷了，亮点颇多，光看外观就能感受到它强大的马力。目前海外实车再次亮相，让我们先睹为快吧。

前脸部分，全新本田思域两厢版采用了全新的设计语言，融入了更加动感的元素。熏黑进气格栅横置车头，上下造型还采用了凹陷的设计，非常有层次感。车头两侧融合了一款造型犀利的大灯，线条有棱有角，内部灯组造型富有个性，点亮后一定非常亮眼。前脸下方采用了梯形进气口，两侧采用了尺寸宽大的雾灯区，圆形雾灯搭配切割样式的饰条，黑色的前铲显得非常霸气。

车身侧面，全新本田思域两厢版线条十分修长，车头部分长度占据了很大比例。顶部天窗、车窗周围一圈、多幅式轮毂都采用了黑色的涂装，整体看上去显得非常动感。双腰线拉伸了新车的视觉长度，下方的腰线还有微微上翘的趋势，让全新本田思域两厢版显得更加灵动。尺寸方面，新车长宽高为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，保证了车内的宽敞度。此外，根据车型不同，将提供16英寸/17英寸轮圈

车尾部分造型才是这款车的重点，掀背造型显得十分动感，“回旋镖”式尾灯点亮后有不错的视觉效果。尾部下方采用了极具层次感的设计，黑色面板中间搭载双炮筒式排气孔，配合两侧双色搭配的刹车灯区域，显得更加动感。

内饰方面目前还没有公布出来，可以参考美版车型，但是应该会比三厢版车型更加的动感。

动力方面，从目前的掌握的信息来看，新车或将搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130kW(177Ps)，最大扭矩为220N·m，满足国六排放标准。传动系统方面匹配6速手动及CVT变速箱。

总结：在现在的紧凑型两厢家轿市场，极具性价比和高颜值的车型并不是很多，像全新本田思域两厢版这样的“怪才”真的不多，大众高尔夫R可以算其中一个强有力的对手。其实思域推出两厢版也是众望所归，本来就是为了满足年轻人追求动感的目的，不过最终有没有人掏腰包还是要看它的最终定价，价格合适年轻购买者还真的移不开视线了。

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