9销售下线车的经销商集中在上海河北天津等地大部分车牌以鲁D开头，下线车多通过互联网或与当地车商合作进入当地销售现在很多车商用几个小视频平台做广告，做销售有各种各样的手段，那么怎么赚钱呢10第一步；出租车报废期为8年上海出租车都是4年提前下线 这样以来还可以买价高一些买这种出租车都要上老家牌照的建议上海下线车你找一个有经验的老师傅帮你买个车况好点的，三四万块钱 开个4年也蛮不出的。

全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元，司机每月要交给公司的“份子钱”少则数千，多则过万，北京上海约为50008000元月，广州约80001万，深圳最高，为1万13万照此算来，出租车公司的业务利润高得；就是上海的出租车淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在7年左右也就是一般45年下线，你修好后也最多开23年。

上海下线车交易市场

转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期使用情况按上海的出租车说来，淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在7年左右，一般45年下线，你修好后也最多开2。

再有过上海下线车了八年以后，车不能上路，被逮着，没收车，罚款按上海的出租车说来，淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在7年左右，一般45年下线修好后也最多开23年但是即使这样，下线车能也过户。

1价格一般的下线车价格大多在3万元上下，如果是真正的私家车二手车，这一型号的价格要在5万元至7万元之间2里程由于出租车几乎全天候在路上，行驶里程数远远大于普通私家车，一般出租车一年的行驶公里数约为17万。

所以在这里奉劝大家，你们决定去上海去买二手车的可以不用去上海下线车了我到那边也碰到来自各地的买车伙伴，很多聪明点的基本不会被骗，我也跟几个人交流过了，确实假得发毛，也看见有个甘肃的朋友2个人，交了定金3天4天了那个车。

只要车辆排放标准内蒙古那边当地车管所可以接受，就可以过户到内蒙古，一般上海的二手车是可以过户到内蒙古的，上海市对于车辆排放标准比内蒙古严格，所以上海的车子一般是可以过户到内蒙古的。

骗出去就是5万多不过顾戴路很多人都知道了，安徽人又到其他地方骗了比如每个星期六，日都到共和新路市场门口行骗，而且都有人被骗了，你看到安徽人卖的车千万当心特别是好像挺新的桑车，肯定是下线车。

上海虞广二手车回收公司，本公司办理全国各地车辆在上海正规报废手续，主要经营，上海地区的二手车下线车报废车货车黄标车事故车吊车叉车大客车等回收方面的相关服务高价收购各种不能过户单位倒闭注销。

9座含以下非营运载客汽车包括轿车越野车轻型小客车轻微型旅行车等使用年限为15年达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次达到20年的，从第21年起。

上海下线车批发价格图片

1、你去中山北路2907号问问，上海市旧机动车交易市场，上海五大二手车市中最靠近市中心的一家，坐轻轨到曹杨路站下记得哪里有二手出租卖的不过比较大的公司都注册在安亭汽车城，你有自备车的话去那里比较好但是我记得。

2、下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了下线车就是出租车将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了，这样的营运车辆不同于私家车，它是有使用年限的，是。

3、可以买下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆，因为一般的出租车使用年限为8年，而且跑的里程一般都达到70万公里以上，因为跑的里程数特别多，所以使用年限也很短，所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜。

标签：