本篇文章给大家谈谈丰田汽车中东，以及丰田汽车中东版什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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中东酷路泽570行驶屏幕显示什么

油耗的信息和油表的余量。中东酷路泽570是丰田其中汽车产品，行驶过程中屏幕会显示油耗的信息和油表的余量。丰田汽车公司，简称丰田（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀，丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，丰田汽车隶属于丰田财团。

爱尔凯普顿丰田霸道是中东版吗

爱尔凯普顿丰田霸道是中东版普拉多2700。

丰田霸道（又称普拉多）的中东版是丰田霸道的进口车型，分为2700，4000两种。所谓中东版车型，其实由于中东地区的环境恶劣，所以对汽车的要求极为严格和苛刻，车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区，其良好的口碑在业类独树一帜，车辆整体的性能可能要超过中规版甚至美规版。

丰田皮卡在中东大放异彩，国产神车将其踹下神坛！

IS还未谢幕，塔利班再度登台！

乱纷纷的中东战局，各种装备粉墨登场，其中经过改装的丰田皮卡尤受宠爱。

久而久之，丰田皮卡悄然登上了神坛！

诚然，丰田车优异的性能确实是它深受武装组织的青睐原因之一。

不过它之所以大量活跃在中东战场，主要是因为：便宜，市场保有量大，易于改装和修理。

相对于德系车和美系车，日系车要便宜不少。1955年，丰田开始进入中东市场。70年代，随着技术的成熟，日本汽车大举进入中东市场。

到1982年，中东已经成为丰田的第二大市场。2011年光是在沙特就卖掉了近23万辆，2012年在中东地区卖出50万台。

庞大的保有量使得该地区的维修产业迅速得到了发展，而皮卡车固有特征使得其极其容易改造。 保有量大，易于获取才是丰田皮卡活跃在中东战场最重要的原因。

跟丰田汽车中东我谈性能？在地雷和RPG面前不要跟我说你有多耐操。对于武装分子来说，就没有RPG操不烂的车，一发不行，那就来两发。

民用车辆改装成武器装备，唯一的优势就是它的机动性！

民用轮式车辆的最高速度通常都在100公里以上，这个速度是履带式装甲车辆的两倍。对于中东训练水平不高的部队来说，是很难击中这些高速移动的改装车的，但是因为其防御力低下，损耗量也是相当大的。

在战争中，武器都是消耗品，每场战斗都有大量的装备被击毁。对于坦克这种动辄几百万美元的武器来说，也不是非政府武装能够轻易获取的。就算是缴获了，不要说保养，会不会用都是一个问题。

李云龙当年第一次见到榴弹炮，太TM喜欢了，但是那么一个大家伙，搬不走啊，无奈之下只好炸了，为此心疼了好长一段时间。

民用车辆就好搞得多了，你就是不想见到都难。因为数量多，战场上修起来也方便，同一个车型，零件坏了，还可以从其丰田汽车中东他车上拆。

有些人看到到老款的丰田还活跃在战场上，就一个劲的吹捧丰田的性能。

你只看到在战场上活跃的皮卡，但是在那些生猛的皮卡背后，拆了多少其他车的零件，恐怕没有人知道了。

如果真给他们车载榴弹炮，轮式装甲车，他们才不愿意用丰田皮卡呢！

不要觉得西方军队多高大上，也不要觉得中东武装不入流，真到了没有装甲运兵车，甚至连皮卡都没有的情况下，哪怕是头骡子，也比没有强啊！

中国神车有望挺近中东

近年来，中国汽车出口量也有了一定的提升。2016年，中国出口阿拉伯国家的汽车总量超过25万台。在这种形势下，中国皮卡在中东地区也开始崛起。

随着数量的增多，目前已经能够在中东看到中兴、长城等中国皮卡的改装车，不过比起丰田来，数量少得可怜。

看到丰田车大量被改装，而鲜有国产皮卡出现在中东战场上。不少网友对此非常心急，甚至祭出了将国产神车“五菱宏光”出口的大招。

日本车不是有三菱吗？呵呵，我们有五菱，五菱宏光的年销量甚至高达65万辆。比起日本车更廉价的五菱，或许真能和日本皮卡一战。毕竟： 五菱，你比三菱多两菱。

其实这款在中国享有盛名的神车，已吸引了国外资本的注意力，通用汽车直接将其换了个LOGO就出口到了印度和东南亚。 在14年还斩获了印度年度最佳MPV大奖。

这款寄予了不少网友厚望的车如果进军中东市场，能否在改装市场占据一席之地呢？

相对于皮卡，这款车的底盘不高，动力也没有那么强劲，但是他的耐操性可是一点也不弱。

低廉的价格也适合大规模装备，中东那些吃过美国坦克亏的国家，发了疯的买美国的M1A1，价格高达500万美元。进口一辆坦克的钱就可以装备几百辆五菱红宏光。

光凭适用性和廉价还不足以撼动丰田皮卡的优势地位，还要找到自己的优势，五菱宏光的优势就是运载量大。

皮卡搭载武器装备的能力比较突出，但是其运送人员的能力是十分低下的。

五菱宏光在国内的超载记录是51人，这个运输规模是多少装甲运兵车都不能企及的。就算是换作武装人员，也是可以装个20多个的。

这可以极大的弥补中东非政府武装组织，人员远程机动能力的不足。

想要出名，还得有值得宣传的事迹，丰田皮卡也是通过一场大胜才奠定了它今日的地位。

当年，非洲的乍得军队用美法援助的大量丰田皮卡，将其改装，配备法国提供的「米兰」反坦克导弹与利比亚政府军战斗。

在短暂的冲突过后，此战共造成784名利比亚士兵阵亡，92辆T55坦克，33辆BMP1步兵战车被毁。

另有81名利比亚士兵被俘，13辆T55坦克与18辆BMP1被缴获。而乍得方面损失及其轻微，只有18名士兵死亡，3辆丰田被毁。

如今已没有军队会像利比亚军队那么热衷于送人头了，想要出名，就只有走捷径——超速和超载！

昨晚我开着兰博基尼在麦加输给一辆五菱宏光，他用惯性飘移过弯。他的车很快，我只看到他有个“支持库尔德独立”的招牌，如果知道他是谁的，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚，我会在麦加禁寺等他。

等到星期六那一天，五菱宏光才不会选择单刀赴会呢！ 直接下来20多个武装份子，20几把枪对着你，就问你怕不怕？

虽然是胡侃，但如果五菱宏光在中东有着百万台以上的保有量，同样会有人将其改装成轻型武器运载车的。

不过更多的可能是成为人员运输的装备，毕竟决定一场战争胜负的不是装备，而是人。作为廉价的转移人员的车辆，宏光去了一定是能够发挥作用的。

但使五菱宏光在，不教坦克度加沙！

揽驰是什么车

【太平洋汽车网】揽驰就是丰田中东的霸道，这是一款中大型SUV，霸道2019款3.5L自动TX-L尊享版长宽高分别为5010mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm。

一个名字，就是说中东的霸道叫揽驰，也有说是公司得名字就是阿联酋普拉多公司叫揽驰。

丰田汽车公司（ToyotaMotorCorporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui）财阀。

丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么丰田霸道不直接从日本进口而是从很远的中东进口过来？

因为霸道只有中东版！

首先你要懂得一点常识！什么叫国产车，什么叫合资车，什么叫中东版车型，什么叫中规车，美规车，墨版车等！

解决这个问题，什么国产合资都不重要，最主要了解一下中规车！

什么叫中规车？中规车指的是4S店销售的进口车！它是指 汽车 厂商根据中国的法律法规，中国的环保检测标准为中国地区生产在中国地区销售的车型！它们符合中国的法律法规和环保检测标准！它们是厂家授权的都有统一指导价！享受厂家的三包政策！

而在国内还能买到美规车，加版车，中东版本车型，墨版车，欧版车！这些版本的定义和中规车是一个意思！

而丰田霸道属于中东版本！也就是说其它版本没有和中东版霸道一模一样的车型！而在国内有过排量3.5升的国产普拉多，外观差不多，但是参数不一样！比如进口霸道是排量4.0汽油，也有排量2.7汽油和3.0升和2.8升柴油车型！而且国产取消了全时四驱改为分时四驱！而在美版车型中也有和霸道外观不一样但是参数类似的丰田超霸，在国内被成为美版普拉多！但是，中东版霸道和超霸等车型只能通过平行进口的方式才能买到！

您懂了吗？

进口的普拉多（霸道）中东版并不一定是从中东进口的，根据车辆门边的铭牌信息可知， 汽车 产地各异：日本、美国、阿曼、阿联酋、科威特等都有，其实主要配件原产地是日本，然后在各个地区工厂组装销售。

之所以称为中东版，是因为该款车是针对中东市场的需求而专门设计生产的，左侧方向盘，大油箱，双备胎，全时四驱。日本本土、英联邦和印度等不少国家与地区采用右侧驾驶，

据悉中东版丰田普拉多4000的是日本丰田厂家为中东地区所生产制造的车辆。因为中东国家并没有完整的丰田生产线，都是从日本进口部件到中东国家地区完成组装并销售的车辆。由于日本销往中东地区的普拉多4000的性能非常的皮实和耐用，在加上国际贸易的出现，国内市场对中东版的普拉多4000需求量增多，从而国内经销商从中东地区进口到国内的普拉多4000就称之为中东版普拉多4000，还有一个更确切的是如果看中东版丰田普拉多4000的产地，在车辆手续的货物证明书上面也会有体现车辆生产地的标注。

这就是为什么是从中东进口而非日本的原因。

日本出口的丰田只针对国家级区域经销商，比如丰田中国销售公司、丰田迪拜销售公司（各国销售公司名称不同）。所以，日本丰田出口到中国是中规车，而从中东过来的，是那边销售公司（经销商）转卖的，就是所说的平行进口。

一汽丰田也出这种车，但是阉割了部分配置，不受国人待见，因此，凉凉了。一汽丰田（包括四川绵阳）只有荣放SUV。全世界也只有中东在销售。只好去中东进车啦！

中东国家依赖石油出口，其他商品匮乏，很多国家为了进口中东的石油，和中东国家进出口税收很低，很多商品没有税

这东西，在中东啊，真的就是当工具，找石油放骆驼用的。

狗大户，智商低，不差钱，买丰田！

但真正是大量用车，还得是中兴长城的皮卡。

至于国内进口的，也就顺路捎过来而已。

并非从中东运过来。

当然，不排除二手的。

毕竟，在狗大户家里，多得是，坏了就不修，扔了。

这时候，就会有活雷锋帮忙收拾，然后转手卖给国内这些忠诚的丰田叫图！

然后，叫图们高呼丰田万碎万碎万万碎！

翻越沙漠进入国内的霸道叫中东版，跨越海洋来到国内的霸道叫中规版，一汽疯田造出来的特供3.5叫假霸道[大笑][捂脸]

中东版普拉多（霸道）的四驱，有中央差速器和中央差速锁。中东版普拉多（霸道）3个档位。L1：H4F，四驱，中锁开放，适合公路行驶，不限速，转弯也不受任何限制，在雨雪等轻微湿滑路面具有更好的操控性。

L2：H4L，四驱，中锁锁死，前后轴无差速，不能在铺装路面高速行驶，适合在地面比较湿滑的路面，转向要轻微，方向盘重，如果地面不够滑你用这个模式，会造成传动部件磨损，伤车，因此速度也不能过快。

L3：L4L，四驱，中锁锁死，低速扭矩放大，比L2有更大的扭矩输出，用于极端路况的脱困，但只能低速。

中东版普拉多（霸道）保持在全时四驱状态，这套全时四驱系统自重大、机构复杂，在公路行驶时也会保持四驱状态，一旦有需求，会即时切换前后轴动力比例，锁定中差后，越野能力更强。

中规版普拉多（霸道）的四驱，无中央差速器，前后轴硬连接，效果上等效于18款中东版霸道四驱中锁锁死的情况，但不适合公路高速行驶。

中规版普拉多（霸道）3个档位。X1：H2，两驱，据说还是后驱，正常路况行驶没问题，但雨雪轻微湿滑路面容易转向过度，也就是甩尾漂移。

X2：H4，四驱，前后轴硬连接，效果上等同于老款的L2。

X3：L4，在X2的基础上增加低扭放大，等效于L3。分时还有一个痛点就是，当你挂上四驱以后，车身稳定系统（ESP）是被屏蔽的，不起作用。中规版普拉多使得净重2285kg的油耗将在百公里下降约1L，由11.8L降低到11L。

中规版普拉多（霸道）的分时四驱，表面上看两驱时更省油，实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车，还是崎岖穿越的好手，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距。

2、动力方面：

中东版普拉多（霸道）搭载3种不同的动力系统，分别为2.7升四缸汽油发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱；4.0升V6汽油发动机，匹配6速自动变速箱；2.8升涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱。中规版普拉多（霸道）则取消了2.7L排量，只有3.5L一种动力系统。

3、后挂备胎：

中东版普拉多（霸道）后面的“小书包”是不少车迷喜欢的一个理由，必须要有备胎，还必须是后挂。所以中东版的一大竞争优势就是2.7排量也有后挂备胎。2018款中规版普拉多（霸道）认识到了这一点，所以TX-L以上的中高配型号都提供后挂备胎的选择（后挂备胎版本贵1万元）。

4、轮毂方面：

中东版轮毂相对比较灵活，小到17寸大到19寸轮毂都有，国产标配18寸轮毂。如果您喜欢大尺寸的轮毂，或者喜欢小一些轮毂，中东版选择更自由一些。一般来说，越野情况多一些就选择小一些的轮毂，城市里开的多可以选择尺寸大一些的轮毂，舒适度高一些。

总结：中东版普拉多（霸道）的优势要强于中规版很多。无论是全时四驱的越野能力和多种的动力还是配置上的选择还有价格上的优势都是中规版比拟不了的。总之，2018款中东版普拉多相比中规版来说，会是一个更好的选择，如果你担心没有质保的话你就放心吧，平行进口 汽车 还可以购买三包保险（有的商家送），跟中规一样3年6万公里，保障还是没问题的。

一汽丰田在东北和四川建了酷路泽和普拉多生产线，和日本丰田有协议，日本产普拉多酷路泽等不允许直接出口到中国。天津港的大贩子只好去中东建个空壳公司下订单，以中东版的名义进入天津港，之所以以中东为跳板，因为中东车驾管法律法规与我国一样一样的，上岸直接可售。日本丰田不可能有钱不挣，天津港的贩子也是有利可图，一汽丰田心里明明白白，但在法律及协议上又没有话说。于是大家就这么尴尬的处着呗。

国际倒爷、车贩子们，把小鬼子卖到中东的车，又转手倒卖进了天朝，这就是所谓的“中东版”。拿天朝人打镲呢。小鬼子的确在生产车辆时，有针对性地把车，卖往世界各地。而卖往世界各地的车，在规格、性能、尺寸、燃油要求等等方面，也却有不同。这就被车贩子们称为了“米版”、“中东版”、“欧版”等等。就其性能上来说，没有太大的区别。

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