1、发动机汽车负荷的负荷率通常简称负荷汽车负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念汽车负荷，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开。

2、负荷是反映供用电设备是否得到充分利用的重要技术经济指标之一从经济运行方面考虑，负荷率愈接近1，表明设备利用程度越好，用电愈经济。

3、从数据流 中可以看出，怠速时发动机的转速为647rmin，进气量为165gs，计算负荷数值为325%，打开空调后发动机的转速为861 rmin，进气量为345gs，发动机计算负荷数值变为447%。

4、汽车的负载应该是汽车在行进时所受到的阻力，这个阻力通过驱动轮及传动系统传递到发动机曲轴的输出端，也就是发动机的负载。

5、发动机负荷是一个数值参数，单位为ms或%，其数值范围为1 3~40ms 怠速时或15% ~ 40%发动机负荷是由控制单元根据传感器参数计算出来并用进气压力或喷油量显示，一般观察怠速时的发动机负荷来判断车辆是否存在故障发。

6、雾化越好，燃烧越充分，即效率越高而浓混合气，只要少于理想值“1”就是浓混合气，一般大负荷为08，大负荷状况是汽车要克服行驶的阻力，从而增大发动机的功率，通过踩下油门踏板来控制节气门的开度，节气门开度越大。

7、汽车和发动机的实际工作负荷额定负荷 *100% 比如汽车额定载重2吨，是载重15吨，其负荷率=1，52 * 100%=75。

8、负荷率指在统计期间内日月年内的平均负荷与最大负荷之比的百分数厂用电率负荷采用换算系数法计算，其计算原则大部分与厂用变压器的负荷计算原则相同根据这一规定，对于同一台高压厂用电动机或低压厂用变压器，无。

9、发动机负荷的定义发动机在某一转速下，当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示也可以用油门大小，节气门开度，真空度等来表示。

10、汽车汽车发动机负荷在85%以上而小于100%时，称为大负荷工况在大负荷工况时，外部阻力较大，为克服阻力要求，发动机要有大的功率。

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