此次试驾车型为2022款比亚迪汉DMi 242KM旗舰型指导价2898万元dipilot，搭载比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统比亚迪汉自身在智能化上不断进化dipilot，从3R1V到5R1Vdipilot，首次具备了HWA高速驾驶辅助的能力dipilot，同时也在通过OTA升级持续提升智能体验在今年。

DiPilot最大的亮点是引入了大数据算法，官方将其命名为“DiTrainer”，它能够学习驾驶员的驾驶习惯，对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判，通过提醒干预等方式，优化智能驾驶辅助的功能DiPilot可以理解为由“DiTrainer”和“DiD。

读作“pi”，“lot”，尾音读作“o”，将前后单音节完整连接读出即可pilot英语单词作为名词的意思是飞行员领航员用作动词的意思是驾驶领航试用过去式是piloted，过去分词形式为piloted，现在分词是piloting。

单词发音英#712pa#618l#601t美#712pa#618l#601t，其意思是1作名词时意思是“飞行员领航员”例句A pilot must be awake to the changes in the weather飞行员必须警觉天气的。

比亚迪DiPilot引入了大数据算法，并命名为DiTrainer而APA自动泊车辅助系统是比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统的重要功能之一汉车型APA自动泊车辅助系统由8颗短距离超声波探头＋4颗长距离超声波探头＋4颗高清全景摄像头＋1个控制器。

全新推出的智能驾驶辅助系统DiPilot更是将安全放在首位，通过DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式两大模块，为驾驶人提供更加智能化个性化的安全守护图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

比亚迪海豹是自动挡比亚迪海豹是自动挡的智能电车比亚迪海豹的DiPilot驾驶辅助系统能够做到定速巡航车道保持以及低速自动跟车，但是启动方式有些原始，需要手动进行启动调节，并不能够完全达到脱离人的智能驾驶体验水平。

比亚迪海豹有无人驾驶功能比亚迪海豹这套智能驾驶的硬件和方案和比亚迪汉EV较为相似，就是搭载DiPilotDiPilot软件上分两部分功能层面的DiDAS，和学习用户驾驶行为的DiTrainer。

不过这个级别的驾驶，仍然需要驾驶员随时注意周围的情况，必要时立刻接管车辆，系统的灵敏性还不能允许应对复杂多样的道路变化比亚迪汉的自动辅助驾驶系统DiPilot，囊括了主动刹车防碰撞预警盲区监测车道偏离预警全景。

一 开启 这个功能不是默认开启的，而且没有记忆功能需要每次自己手动开启 在主页面左下角找到汽车标志，进入多媒体，选择DiPilot全个下坡的标志工作。

华为消费者业务CEO余承东亲自现身发布会现场，与比亚迪总裁王传福同框，为新品打Call在发布会上，余承东不仅分享了比亚迪汉的智能体验，还提到了比亚迪汉搭载了全球首个量产车上的5G通讯模组，为其通讯提供了强有力的硬件支持，5G赋能DiPilot打造“。

当检测到前方无目标车辆时为定速巡航当检测到前方有目标车辆时将按设定的跟车距离，以前车速度为标准，进行车辆走停有比亚迪首创的DIPILOT智能行驶铺助系统的上线，有着自动行驶技术的黑科技，自动行驶作为一个曾经感觉。

自动驾驶辅助系统肯定是不能少的，2021款唐DM拥有DiPilot L2级自动驾驶辅助系统，能实现车道保持ACC自适应巡航以及车道偏离预警，DiPilot智能驾驶辅助系统 集成ACC自适应巡航AEB自动紧急制动系统LKA车道保持辅助系统BSD盲区。

智能驾驶辅助方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成，其中DiDAS包含全速自适应巡航系统CSC弯道速度控制系统FCW前向碰撞预警系统AEBCCR自动紧急制动系统等，可实现L2级智能辅助驾驶智能。

智能化方面，汉EV是首款搭载比亚迪Dipilot智能驾驶辅助系统的车型Dipilot是具有自学习自进化特点的智能驾驶辅助系统在硬件配置和5G技术的支持下，可实现“网络版”智慧驾驶汉EV同时配有比亚迪DiLink 30智能网联系统根。

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