昊锐14TSI全系都标配昊锐14t怎么样了车内尊贵镀铬包前座中央扶手后排中央扶手车内雨伞盒眼镜盒副驾驶员下带盖储物盒内部空间大昊锐14t怎么样，特别是后排大，是昊锐的一大特色前排座椅高度和宽度都比较适中，而后排空间则要优越不少；活塞环是怎样卡滞的 活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞；DSG现在保修是4年15万公里，只在北京市内堵车的话首选肯定是14TIS，非常的省油跑高速相当于20的动力也是很省油 昊锐发动机属于大众车系，无论是14还是18涡轮增压维修和保养都是最贵的，一点也不经济，大约；斯柯达昊锐，14t的与这个帕萨特的14t如出一辙，没有什么区别，油耗的话不是很高，百公里的话，七个油差不多，具体要看车况，但是大众早期的双离合变速器，有一些问题，这个是要你注意。

本人是昊锐14T的车主，这个车你根本不需要担心动力小的问题，无论超车 提速 高速 都是有富余的昊锐14t怎么样我在我们这 试过 极限速度213公里小时如果你驾车激进些的可以用S运动模式一般2024自然吸气的车你可以直接秒杀；1斯柯达昊锐14t所用的发动机压缩比是10，所以更适合97#，但加93#也可以的，后者更经济且不伤发动机2斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中18T5款，20T4款9款；斯柯达昊锐14t的通病应该是配置的老款的大众dsg变速器稳定性差，此外车子发动机有可能存在烧机油问题。

昊锐和C5在欧洲也都有不错的市场，所以两车的品质都有保证不过就国内目前市场看，昊锐的保有量还是略高于C5的综合而言，我个人推荐您购买昊锐的18T或20T车型，至于配置和价钱就看您自己的需要了；1在保修政策方面，昊锐18t是两年或6万公里，而昊锐14t是3年或10公里，相差不大2变速箱均为5档手动，乘员人数均为5人3排量和综合耗油方面，昊锐18t排量是18L，综合耗油量740L而昊锐14；一般来说14T的大致相当于18NA以上至20NA，但是对于昊锐来说，14T有点小马拉大车的感觉所以为了总的动力性能来说，还是购买排量略大的比较好由于14T的油耗不会很高，但是是带涡轮增压的发动机，后续保养会比。

我就是昊锐14T的车主 刚开始也是觉得这个车载中级车里还算有档次 又是大众的车所以觉得油耗也可能低所以就买了 但是现在看来真的很后悔，油耗的确不高，但是驾驶起来发动机就像拖拉机一样响刚开始不是很大声，上海；挺好的外观优雅设计造型昊锐整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质这在B级车市纷纷强调科技豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人昊锐并没有在欧洲版本的基础；这款昊锐14TSI发动机完全可以和很多B级车作为起步排量的20L自然吸气发动机相媲美，但可以说爆发力会高于一般的20L发动机，虽然在功率上14TSI发动机在B级车的动力配置中并不是很出色，但其凭借其出色的扭矩输出弥补。

大众斯柯达昊锐，个人还是相对比较满意的一款车型1昊锐作为一款中型车亮点颇多，“TwinDoor”两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求2动力方面，昊锐搭载了18TSI和20TSI涡轮增压直喷；这款车型与大众迈腾是属于同一个平台的产品，所以发动机变速箱与大众迈腾基本上是一样的配置，在内部的空间上，斯柯达昊锐有着比较明显的竞争优势，乘坐的舒适性很好，而且中端的销售价格方面优惠力度比较大，性价比比较突出；昊锐18T 两款车型的动力系统都是一样的，技术都是差不多的这两车特点如下昊锐是一款家用兼商用的车型，采用了较传统的六速tiptronic自动变速箱宽敞的内部空间，尤其是后排，是昊锐的一个亮点在人性化装备上。

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