1、POLO劲取的座椅设计符合人机工程学原理劲取，并别具匠心地增加劲取了座椅边部的翼状设计，使得接触人体的高档面料面积大大增加，乘坐更舒适，凸现大众品牌体贴入微的设计精髓和中国家庭自信健康的生活观念，是大众轿车筒形座椅设计理念的全新演绎此外，PO。

2、意向车型大众 POLO劲取比对方面油耗，动力，舒适度，操控度，安全，保养费用，外观，内饰，空间，质量大众 POLO劲取 一般般油耗动力舒适度操控度安全保养费用质量这些基本没什么说的，都算得上是技术比较；大众 POLO劲取 一般般 油耗动力舒适度操控度安全保养费用质量这些基本没什么说的，都算得上是技术比较成熟的，油耗相对是低的，在这个排量上和耗油上来说动力很好，操控度也是比较舒服的，安全和质量肯定是你；09大众polo劲情与劲取的主要区别是车身结构不同，polo劲情是两厢车，polo劲取是三厢车 polo劲情与劲取的发动机及变速箱动力转向系统等可以通用，也就是说polo劲取是polo劲情的“三厢版”；劲取是旧两厢POLO的新版，虽然是新版，但我个人认为劲取有许多地方是不如旧版的例如劲取是采用前碟后鼓制动的，旧POLO是前后碟的，官方解释是前碟后鼓已经可以满足劲取了降低成本对消费者是好事，至于制动效果我是没试过，但；朋友你好~最直接的感觉就是外观上的不同了，劲情版的是三厢车，劲取版的是两厢车三厢车的实用点，两厢好看点，本质没什么区别。

3、您好，您的问题是大众劲取碰撞后打不着火么碰撞后车辆电瓶接触不良或点火系统故障都会导致打不着火大众劲取碰撞后打不着火的原因很多，可以先按下喇叭听听声音如果说喇叭声音变小就是电瓶接触不良导致打不着火，如果喇叭声音；其中的基本型是劲情，是两厢版劲取是三厢版，crosspolo是跨界版也是两厢，新polo是2010年和国外同步更新的最新款，也是两厢，另外还有一个polosporty版，两厢x0dx0a下面说说他们的异同点x0dx0a1首先，平台；劲取16AT，07年9月出厂的车，目前26万公里，无事故 优点操控性好，配合六速自动变速箱，车子开起来很省心，基本感觉不到换档有顿挫高速性能不错，高速上面120130，发动机转速不会超过3000转，声音也可以接受，换；15cm查询劲取车辆介绍，该车辆的polo刹车片的厚度为15cmPOLO劲取是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作2003年，当远在德国狼堡的POLOGP项目启动时，上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并；两厢是劲情，三箱是劲取PoloPlus是2019年4月16日上海车展媒体发布会上亮相的一款车型，是一款基于大众MQB平台打造的车型采用全新锋彩设计理念，与大众家族最新车型的设计风格保持一致为了区分两厢三厢车型，上汽大众分别给。

4、POLO劲情 与POLO 劲取 ，前者的外观是德国设计，后者是 中国设计 ，也就是说POLO在德国没有三厢在空间上，座位的宽窄二者没有区别，只是劲取的后备箱稍大点点，也大不到哪儿去在性能上是没有区别的，以上两点是最大；所实话没有什么区别，新劲取并不是换代的新车型，而是老款改过来的，主要就是前脸改成了大众同一式的近期格栅，还有别的得放做了一下小小的改动，内饰无变化，就方向盘变好看了，说实话，这款已经不值得购买了；polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型新款车型在动力性，操控性，舒适性，经济性等方面比老款车型都有进步该车型用的是德国新款的链式传动发动机，在降低噪音的同时；4200×1650×1465大众polo是上汽大众两厢系列车型，该车的驱动方式为前置前驱劲取2009三厢参数为4200×1650×1465，属于小型车该车一经发售由于独特的外观和良好的性能受到大众喜爱。

5、07年polo劲取提升动力就是增加进气口和涡轮增加进气系统是关键以大众直喷技术举个例子发动机是将外界空气吸入气缸内与汽油混合关闭进气气门，然后火花塞电子引爆点燃刚体内的空气和汽油的混合物，之后完成做功就像我们用鼻子。

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