发动机制动就是改变变速器的力矩来制动，牵引力越大，速度越慢，在高速紧急时拨动变速器置起步档，这时车的输出力量是比较大的，所以速度也就慢利用发动机制动了下来所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产。

利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，利用“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的松油门法一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避。

1发动机制动就是改变变速器的力矩来制动2发动机制动牵引力越大，速度越慢，发动机制动，也就是拖档走挂着档不给油，发动机对车没有牵引力相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，挡。

1在渣油路面泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑2在下长坡崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机。

从而导致刹车失灵，这样就会有一定的安全隐患，自然自动挡车型在长下坡路段行驶的时候一定要利用发动机的制动原理，然后配合使用脚刹是最好的驾驶方式三总结总的来说自动挡车型在进行长下坡路段行驶，我们可以将自动挡的档位。

对发动机没啥损伤对变速箱里的离合器和制动器可能会比正常驾驶时磨损稍微大那么一点点而已我觉得这种发动机制动一般只需要在长距离下山行驶时使用平时减速直接踩刹车就行了完全没必要这么做，从舒适性和经济性上来讲。

1其实利用发动机制动你在开车时一放开油门，其实就已经进入发动机制动了，只是档位比较高你感觉不明显如果同样速度下你挂空挡那就会比带档溜的更远，这就提现出发动机制动的动效果了2如果你把档位挂得比正常档位再低一些，速度。

利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用也就是ldquo拖档走rdquo挂着档不给油，在刹车的时候抬起油门，不挂空挡，不踩。

4由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑甩尾的可能性5在湿滑的道路上，利用发动机制动减速或者停车，显得更安全可靠因为，在湿滑的道路上使用脚制动器时，更容易发动侧翻，引起甩尾甚至。

在日常行驶生活中，如果遇到泥泞路面，或者是渣油路面，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动在长下坡路段行驶的时候，也可以选择发动机制动，这样可以减少踩刹车的时间和距离，防止刹车过热衰减甚至失效。

在专业术语里对“发动机制动是什么意思”的定义为利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用通俗的解释“发动机制动是什么意思”，即。

利用发动机制动就是说下坡的时候不踩刹车挂入低挡位，这个时候是车轮带着发动机转动，也就是说利用车发动机反向制动。

利用发动机制动是不会对发动机造成伤害的，因为下坡时为了控制速度所需要的制动力是相当大的！如果单单靠刹车系统来完成的话，大负荷的运行刹车系统会使刹车系统部件发热从而引起刹车失效，发动机辅助制动控制系统会相应的减少喷油。

所谓的ldquo发动机制动rdquo是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，利用ldquo降档rdquo和ldquo松油门rdquo两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的1松油门法。

就起到了发动机制动的作用当汽车的速度较快，动能较大，大于发动机产生的阻力时，还需要踩刹车间断消耗部分动能所以，在驾照考试时，都会提示车辆下坡应降低车速，带档运行，避免“空挡滑行”希望 对你有帮助~。

标签：