汽车融资租赁作为目前个人汽车消费的一种方式，近年来在国内发展迅速，其以其独特的优势，成为促进汽车金融市场发展的重要推力。

但现阶段汽车融资业务风控模型不成熟，相关法律法规尚不完善，业内纠纷频发，作为集融资与融物为一体的综合交易，所以弄清车辆的所有权的归属是问题关键。

汽车融资租赁中出租人和承租人的关系

汽车融资租赁是出租人根据承租人对指定汽车的选择，向经销商购买汽车，提供给承租人使用，承租人按月支付租金的购车方式，其核心在于汽车使用权与所有权的分离，最终汽车所有权可以转移，也可以不转移，具有很大的灵活性。

目前市场上汽车融资租赁主要有两种模式，直租和回租。

示意图如下

纠纷案例

案件解析

问题一：车辆登记在承租人名下，汽车融资租赁公司是否享有汽车的实际所有权？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：“国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后汽车可以二次抵押吗，方可上道路行驶。”

汽车属于动产，我国《物权法》第二十四条规定：“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记汽车可以二次抵押吗，不得对抗善意第三人。”说明我国机动车的物权变动采取的是登记对抗主义，即王某和B公司双方签订的合同约定，不得损害A公司的合法权利，其双方当事人的约定对A公司不生效力。

同时，车辆在车管所办理登记仅仅是行政管理手段，不是车辆的所有权登记，不产生物权效力，因此案例中，在车管所登记的车主虽为王某，但不宜作为判定车辆实际所有权的依据。

问题二：汽车融资租赁公司，如何证明其是车辆的实际所有权人呢？

案例中，汽车融资租赁公司汽车可以二次抵押吗，在车管所将车辆登记为承租人，现在要证明其为车辆的实际所有权人，必须出示相关文件，比如购买车辆的财务凭证、银行账册明细表、缴纳养路费和税费的凭证等，证明其为实际出资人，对该车辆享有占有、使用、收益和处分权。

因此，本案的纠纷车辆，虽然登记名义人为承租人，而依据公平、等价有偿原则，实际所有权应归出租人所有。

综上所述，对于车辆登记在承租人名下，但实际所有权人为出租人，由于承租人恶意抵押行为产生纠纷的，出租人和承租人之间仍是融资租赁关系（车辆实际所有权归出租方所有）。

但为了维护自身的合法权益，作为出租方的汽车融资租赁公司应注意留存相应的证明材料，最好在融资租赁合同中明确约定，承租人要将车辆抵押给汽车融资租赁公司，并在登记机关依法办理抵押权登记。

另外，虽然法律层面上，融资租赁公司上享有优先受偿权，但诉讼工作无疑给出租人增加了运营成本。

如果汽车金融企业能加强贷后风险管理，及早发现客户违约意向，就能很大程度上避免车辆被违规抵押的风险，尽量保全资产。所以加强风控管理防微杜渐，才是汽车融资租赁业务良性发展的有效途径。

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