1、因为途昂油耗略高内饰套娃底盘太勉强换挡偶发顿挫起步反应慢拉皮车是一个贬义词拉皮车，指生产厂商又想解决消费者拉皮车的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款途昂首先要改善的应该是底盘的。

2、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的但是车辆本身和前一款并没。

3、你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改拉皮车了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。

4、在很多合资品牌车型里，有一种 汽车 叫做“加长版特供车”，俗称“拉皮车”意思就是为拉皮车了满足人们的购车需求，在不过多改变其他设计的前提下，靠增加轴距的方式来获取更大的车内空间，人为的提高车内人员的乘坐舒适性 例如大众的朗逸。

5、因为别克的全新一代的英朗就是一个凯越的拉皮车，何为拉皮就是把以前的小凯越的各个尺寸都加大了，就像一张面皮被拉大了，就变成了一张大面皮，但实际上那张面皮虽然看起来大了，但还是那张面皮，并没有添加更多的面。

6、科沃兹作为通用旗下的月销万辆级别，性价比不错而且作为合资车很受用户接受，其实科沃兹就是凯越的拉皮车，发动机用的五菱宏光的15发动机，皮实耐用，而且保有量很大，成本分摊的很低，这款车还出口拉美一些国家，科沃兹自动。

7、朗逸，10~15W优惠后价格同价格区间或者低于其价格，推荐有国产荣威350550，MG5MG6，长安逸动合资菲亚特菲翔，新福克斯，K3，朗动，英朗GTXT大众车系里，都是拉皮车，我就不推荐了。

8、您好个人觉得汽车拉皮打磨是指只做了一些外形上的改动，所谓换汤不换药就像美女做了个拉皮整容，人还是那个人，一眼就能认出来，但模样稍显俊俏了希望我的回答能帮助到您，望采纳，谢谢。

9、启辰汽车的品质真心不错虽然它确实是国产自主品牌车辆但启辰汽车本身就存在一些特殊性因为启辰汽车的产品，底盘件发动机变速箱等总成几乎都是来自合资品牌事实上启辰汽车可以说是“挂着国产品牌的日产汽车”它的。

10、经典科鲁兹基于上一代科鲁兹平台，是发挥老平台余热的产品科沃兹则更老，基于第一代凯越平台，也就是03年的韩国大宇J200平台爱丽舍基于PSA最新的EMP1平台，不过这是个A0级平台，所以爱丽舍本质上是一台拉皮车所以对于。

11、很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车 但那是很多年前的事情了但是现在全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了而且全部来自大众新的MBQ平台今天的桑塔纳和捷达，底盘发动机变速箱其实都一。

12、推荐二艾瑞泽5 艾瑞泽5 sport外观整体线条较为圆滑，车头采用贴地式动力学包围，车侧增加专属飞翼侧裙，在视觉上拉低了车身高度 车侧腰线上扬，延伸贯穿至车尾，增加整车的运动感全系仅CVT尊贵版车型配有无钥匙进入功能。

13、那是针对我们国家来说不同国家有不同国家的元首座驾，在别国，肯定是他们国家元首座驾最贵重。

14、新朗逸只有中国有，如果你想买的是德国车德国大众的车，就别买新朗逸了如果你就想买个车代步，可以买新朗逸新宝来虽然是拉皮车，但是总比新朗逸杂交拉皮车好吧新朗逸现在不仅杂交拉皮，现在有基因突变了，朗逸。

15、其中，启辰多款车型所采用的原日产HR16型号发动机，此前也的确受到各界的广泛好评然而，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网收到的投诉来看，这款发动机似乎并没有给启辰的可靠性口碑增色，反而已经沦为了一大短板H。

16、启辰这个车很不错的，性价比高外形时尚空间大油耗低质量稳定由于是脱胎于日系车，启辰最大的特点就是省油，百公里油耗一般在6升左右 所以我觉得质量还是可以的。

17、大众有些时候在国内就是卖拉皮车的冠军，普桑还在生产，卖到了7万多的价位，桑塔纳从最初的2000，3000，知道现在仍在销售的4000，帕萨特从B5到领域，捷达前卫，是国外不曾有过的车型，不过就是换上了帕萨特B4的仪表，宝来。

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