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15款的法拉利488Spider,从图片大家也能看的出来,这是一台敞篷车,19年出厂,19年上牌,到现在为止满打满算也就一年的车龄,算是一台准新车吧从车辆的前脸来看,488和458的差距并不是很大,甚至有很多人到现在都说不;这一切都始于一个特别的法拉利458车身套件,这款件套仍然是该品牌最成功的产品之一现在,这个改装团队决定下一步要做的是做一款法拉利488GTS最新最棒的碳纤维发动机盖改装清单上增加了一些甜蜜的灯光件套,并有助于表现优雅。
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法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车,采用了39升V8双涡轮发动机,满足高速运动的需要当488GTB带着这台39升V8双涡轮发动机问世,宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外,30年前。
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近期,在国内一展厅实拍一台“海神蓝”法拉利488,落地460万,车主是小姐姐,人比车还养眼据悉,该款法拉利是一辆2018款的法拉利488 Pista,国内指导价为408万,第一年车险8万多,定位中型跑车,选装落地460万上下,配备无。
法拉利488 Pista敞篷版实车,外观采用红色的运动风格,前脸采用内凹又运动的车身线条,两侧是蜂窝式的格栅造型,前盖采用内凹以及狭长的前大灯设计侧面采用流畅又运动的造型,星状的轮毂很有运动感尾部采用内凹的贯通式。
本人作为车主买过488 GTB和F12 488 Pista 是买过的第三台法拉利pista无比的精准和迅速,开起来让人信心十足,很容易人车合一,但是Pista也是开起来最不像法拉利造的一台车 二手购买建议pista不同于过户很多次的458 加州 ,随便。
500万买台二手法拉利F8 在超跑品牌中,法拉利绝对是呼声和信仰价值最高的品牌,今天我想带大家聊的是一款非常不一样的法拉利法拉利488 的继任者F8 ,因为F8只有可能是最后一款法拉利的纯燃油动力的中置V8,如果说混动。
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2、动力方面,法拉利488?Pista Spider搭载39升双涡轮增压V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,匹配7速双离合变速箱0100kmh加速时间仅285秒,0200kmh加速时间8秒,极速为340kmh可惜,仅满足国五排。
3、据悉,该款法拉利是一辆2015款的法拉利488 Spider,国内指导价为3508万,第一年车险11万,定位中型跑车,选装落地540万上下,采用的是2门2座硬顶敞篷车结构,全车运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造,降低风阻这款。
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